?

Log in

No account? Create an account
ru_metro — россия — ЖЖ Below are the 30 most recent journal entries recorded in the "Люди, которые ездят в метро" journal:

[<< Previous 30 entries]

Сентябрь 15, 2017
06:21 pm
[futuramer001]
[User Picture]

[Ссылка]

Питер + Москва = Московский метрополитен
Давненько сюда никто не писал. Мне одному кажется, что на марке, посвященной Московскому метрополитену состав из Питера сочетается со скульптурой с Площади революции? Окраска, V -образные полосы на дверях, маркировка ТЧ.

Марка взята из этого поста


Tags: , , ,

(11 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 22, 2017
11:11 am
[lazoukov]
[User Picture]

[Ссылка]

Московский ТПК
А кто-то понимает схему движения ТПК в финальном варианте? Я вот смотрю на карты и не могу понять, как будет функционировать аппендикс от Хорошевской до Делового центра. Пока остальной ТПК отсутствует - понятно, движение от Петровского парка до ДЦ. А потом, когда появился западный кусок контура - как поезда будут ходить по аппендиксу относительно остального кольца?

Tags: , ,

(36 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 28, 2017
09:47 pm
[vasiaalexandrov]
[User Picture]

[Ссылка]

Любопытная статистика №5
Оригинал взят у vasiaalexandrov в Любопытная статистика №5
Вот и закончился сентябрь - третий по популярности открытий месяц после декабря-января и мая, но новых станций в сентябре не было открыто, да и за год пока открыли всего три станции.

Я снова подведу итоги полугода метростроительства и подсчитаю: на сколько власти обманывают горожан: проверю выполнение обещаний, данных перед выборами в 2013 году и данных в начале 2016 года. Напомню, что в конце 2016 года года глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарёв заявил о планах открыть в 2017 году 16 станций. Пока открыто всего 3 станции и нет никаких предпосылок к открытию ещё 13

Коротко о выполнении обещаний по сдаче станций, данных в 2013 году.

В 2013 году планировалось сдать в эксплуатацию 6 станций, реально станций сдано в этом году 2.
В 2014 году планировалось сдать в эксплуатацию 11 станций, реально станций сдано в этом году 6.
В 2015 году планировалось сдать в эксплуатацию 10 станций, реально станций сдано в этом году 2.
В 2016 году планировалось сдать в эксплуатацию 5 станций, реально сдано в этом году 5, но это долги за предыдущие годы, первый год с 2013, в котором количество открытых станций совпадает с запланированным.
В 2017 году планировалось сдать в эксплуатацию 35 станций, реально на Сентябрь сдано 3. Это в 10 раз меньше, чем обещали сдать в 2013 году!

Теперь о результатах.
Из 6 станций, планировавшихся в 2013 году 2 станции были сданы в 2013, а 4 в 2014.
Из 11 станций, планировавшихся в 2014 году 2 станции были сданы в 2014, а одна в 2015, 5 в 2016, 3 станций не сданы.
Из 10 станций, планировавшихся в 2015 году 1 станция была сдана в 2015 году, 3 в 2017, 6 станций не сданы.
Из 5 станций, планировавшихся в 2016 году ни одной станции не сдано в 2016 году.
Из 35 станций, планировавшихся в 2017 году на Сентябрь не сдано ни одной.

Видно, что строится станций очень сильно меньше  чем планировалось и обещалось. В 2016 году москвичи получили лишь 15 станций из 32, что чуть меньше половины от обещанного, а к середине 2017 прибавилось всего 3 станции. Странно, что власти не хотят признавать очень серьёзное несоответствие панов реальности и продолжают заявлять о строительстве к 2020 году всех перечисленных ниже станций (правда, по некоторым сроки были передвинуты). В 2017 году все планы по сдаче станций также сорваны. Ожидаю, что зимой процент сданных станций от обещанных будет меньше 30%.
[Список строящихся станций московского метро с годами сдачи в эксплуатацию...]
2013 год:
«Лермонтовский проспект» (Таганско-Краснопресненская линия) 2013
«Жулебино» (Таганско-Краснопресненская линия) 2013
«Деловой центр» (Калининско-Солнцевская линия) 2014
«Парк Победы» (Калининско-Солнцевская линия) 2014
«Лесопарковая» (Бутовская линия) 2014
«Битцевский парк» (Бутовская линия) 2014
2014 год:
«Спартак» (Таганско-Краснопресненская линия) 2014
«Котельники» (Таганско-Краснопресненская линия) 2015
«Бутырская» (Люблинско-Дмитровская линия) 2016
«Фонвизинская» (Люблинско-Дмитровская линия) 2016
«Петровско-Разумовская» (Люблинско-Дмитровская линия) 2016
«Окружная» (Люблинско-Дмитровская линия)
«Верхние Лихоборы» (Люблинско-Дмитровская линия)
«Селигерская» (Люблинско-Дмитровская линия)
«Тропарево» (Сокольническая линия) 2014
«Румянцево» (Сокольническая линия) 2016
«Саларьево» (Сокольническая линия) 2016
2015 год:
«Беломорская улица» (Замоскворецкая линия)
«Улица Дыбенко» (Замоскворецкая линия)
«Технопарк» (Замоскворецкая линия) 2015
«Минская»  (Калининско-Солнцевская линия) 2017
«Ломоносовский проспект»  (Калининско-Солнцевская линия) 2017
«Раменки» (Калининско-Солнцевская линия) 2017
«Косино» (Кожуховская линия)
«Салтыковская улица» (Кожуховская линия)
«Косино-Ухтомская» (Кожуховская линия)
«Некрасовка» (Кожуховская линия)

2016 год:
«Авиамоторная» (Кожуховская линия)
«Нижегородская улица» (Кожуховская линия)
«Стахановская» (Кожуховская линия)
«Окская улица» (Кожуховская линия)
«Ферганская улица» (Кожуховская линия)

2017 год:
Третий пересадочный контур:
«Нижняя Масловка» (Третий пересадочный контур)
«Петровский парк» (Третий пересадочный контур)
«Ходынское поле» (Третий пересадочный контур)
«Хорошевская» (Третий пересадочный контур)
«Шелепиха» (Третий пересадочный контур)
«Деловой центр» (Третий пересадочный контур)
«Улица Народного ополчения» (Третий пересадочный контур)
«Мневники» (Третий пересадочный контур)
«Терехово» (Третий пересадочный контур)
«Кунцевская» (Третий пересадочный контур)
«Аминьевское шоссе»
«Мичуринский проспект»
«Проспект Вернадского»
«Улица Новаторов»
«Калужская»
«Севастопольский проспект»
«Нагатинский затон»
«Печатники»
«Текстильщики»
«Нижегородская улица»
«Авиамоторная»
«Лефортово» (Третий пересадочный контур)
«Электрозаводская» (Третий пересадочный контур)
«Сокольники» (Третий пересадочный контур)
«Рижская» (Третий пересадочный контур)
«Марьина роща» (Третий пересадочный контур)
«Мичуринский проспект» (Калининско-Солнцевская линия)
«Очаково»
«Терешково» (Калининско-Солнцевская линия)
«Солнцево» (Калининско-Солнцевская линия)
«Боровское шоссе» (Калининско-Солнцевская линия)
«Новопеределкино» (Калининско-Солнцевская линия)
«Рассказовка» (Калининско-Солнцевская линия)

2018 год:
«Волхонка» (Калининско-Солнцевская линия)
«Плющиха» (Калининско-Солнцевская линия)
«Кутузовский проспект» (Калининско-Солнцевская линия)


Посты по теме: Любопытная статистика №1, Любопытная статистика №2, Любопытная статистика №3, Любопытная статистика № 4.

Tags: ,

(8 комментариев | Оставить комментарий)

Март 29, 2017
03:36 pm
[berdasov.online]
[User Picture]

[Ссылка]

“Минская” - станция на пустыре
Две недели назад в Москве открыли 206 станцию Московского метрополитена. Первоначально в проекте строительства участка  Калининско-Солнцевской линии на этом месте был запланирован банальный эвакуационный выхода на перегоне "Парк Победы" — "Ломоносовский проспект", но потом было принято решение построить полноценную станцию "Минская". Так и появилась в Москве станция на пустыре.



Читать дальше...Свернуть )</div>

Tags: ,

(69 комментариев | Оставить комментарий)

Март 26, 2017
09:00 pm
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Депо становится заводом
Оригинал взят у kviten в Депо становится заводом
Когда речь заходит о развитии скоростного транспорта в России, то первым делом вспоминается Москва и Петербург, именно там открывают новые станции и внедряют новый подвижной состав. Однако и Новосибирску есть чем удивить, например, этот метрополитен лидирует по количеству проходов по банковским картам с бесконтактной оплатой. Кроме того, на базе электродепо "Ельцовское" может быть развёрнуто производство подвижного состава

Читать дальше...Свернуть )

Tags: ,

(1 комментарий | Оставить комментарий)

01:31 pm
[ochakovo]
[User Picture]

[Ссылка]

Строительство станции "Очаково" идёт к завершению. 26.03.2017
Оригинал взят у ochakovo в Станция метро "Очаково". 26.03.2017
В этом году должно произойти самое важное событие в истории района Очаково, пожалуй, с момента включения его в состав Москвы  — открытие станции метро.
Название будущей станции пока не известно (скорее всего, "Очаково", но есть ещё два варианта), равно как и точная дата пуска. Обещали во втором квартале 2017-го (т.е., не позднее июня), но строительство идёт с задержкой, поэтому теперь говорят о конце 2017-го или даже начале 2018-го.
Сегодня прогулялся и посмотрел, в каком состоянии наземные работы.
Станция будет размещаться на самой окраине Очаково, на Озерной площади (да, есть, оказывается, такая!)
Из четырёх выходов только один ведёт к жилой застройке самого района Очаково и находится он у пересения Проектируемого проезда 1980 и Мичуринского проспекта.
Именно его я и смог увидеть, потому что другие пока скрываются за строительными заборами.
Вид на данный момент незамысловатый, как обычный спуск в подземный переход:

DSC_0589.JPG

Для тех, кто не совсем представляет местность, вот схема со всеми выходами из строящейся станции метро:

Смотреть дальше...Свернуть )

Tags: , ,

(4 комментария | Оставить комментарий)

Март 24, 2017
03:16 am
[me_frai]
[User Picture]

[Ссылка]

Алма-Атинский метрополитен
IMG_0912.JPG

Читать дальше...Свернуть )

Tags:

(9 комментариев | Оставить комментарий)

Март 21, 2017
07:29 pm
[aprelskaiya]
[User Picture]

[Ссылка]

та самая общительная дежурная с октябрьской
всем привет! может быть вы помните знаменитую тетю Люду, говорливую дежурную по эскалатору на Октябрьской? когда-то было много постов про нее.

я недавно ее разыскала и узнала, как она живет сейчас. оказалось, после славы, свалившейся на нее в 2006, ее стали притеснять на работе. не только запретили говорить (она отвоевала себе это право), но отказывались сменять в туалет, ставили неудобное время работы, в общем, пытались всячески выжать из метро. в 2010 руководству это удалось, тете Люде пригрозили и ей пришлось уйти якобы по собственному желанию.
В общем, я приехала к ней в гости и узнала, как все это было и как у нее дела теперь. надеюсь, вам будет интересно!

http://www.mk.ru/moscow/2017/03/21/pugala-passazhirov-golosom-stalina-otkroveniya-byvshey-sotrudnicy-eskalatornoy-sluzhby-metro.html

Tags: ,

(4 комментария | Оставить комментарий)

Март 19, 2017
07:58 pm
[ionforever]
[User Picture]

[Ссылка]

Минская - Раменки


17 марта ездил принимать вновь открытые станции.Читать дальше...Свернуть )

Tags: ,

(5 комментариев | Оставить комментарий)

Март 3, 2017
02:06 pm
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Шелепиха
Оригинал взят у kviten в Шелепиха
В скором времени в московском метро появится Вторая кольцевая линия, или Третий пересадочный контур. Кольцо, первый участок которого соединит Москву-Сити с районом стадиона Динамо, будет вводиться поэтапно и должно "замкнуться" к 2020 году. Помимо того, что повысится связность между уже существующими линиями, скоростным транспортом будут охвачены по сути центральные территории, куда, тем не менее сейчас добраться весьма проблематично. Одним из таких мест станет Шелепиха. Когда-то это было одно из многочисленных сёл, вошедших в состав Москвы, после чего стало промзоной. Появление здесь метро, полагаю, станет новым этапом в развитии этого района. А пока что давайте посмотрим на процесс строительства.





Читать дальше...Свернуть )

Tags: ,

(Оставить комментарий)

Январь 4, 2017
03:12 am
[patsyga]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция Фрунзенская открыта для пассажиров
Оригинал взят у patsyga в Станция Фрунзенская открыта для пассажиров


Перед самым Новым Годом в Москве после продолжительной реконструкции открыли станцию Фрунзенская Сокольнической линии. Почти год она была закрыта и поезда проезжали её не останавливаясь. О том что изменилось на станции, а что осталось прежним, небольшой фото обзорПодробности...Свернуть )

Tags: , ,

(9 комментариев | Оставить комментарий)

Декабрь 30, 2016
06:43 am
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Завершение реконструкции "Фрунзенской"
Оригинал взят у kviten в Завершение реконструкции "Фрунзенской"
Московское метро продолжает радовать пассажиров новогодними подарками. После замены эскалаторов и связанной с этим реконструкции сегодня вновь открылась станция "Фрунзенская". Как было до и во время ремонта можно повспоминать, но если брать глобально, основное изменение - это то, что сейчас в наклоне стоят четыре эскалатора вместо трёх. Оформление вестибюля и платформенной части сильно не поменялось. Но, к сожалению, здесь не стали сохранять оригинальные светильники или даже делать реплики, установили традиционные "окурки", пожалуй, это основная утрата.
С другой стороны, наконец-то наступил момент, когда все 203 станции метро в Москве работают одновременно!

Читать дальше...Свернуть )

Tags: ,

(8 комментариев | Оставить комментарий)

Декабрь 29, 2016
08:45 am
[sevabashirov]
[User Picture]

[Ссылка]

Московское метро в 2017 году
Опрос среди читателей сообщества, проведенный ровно год назад, хорошо совпал с реальностью: в течение 2016 года открылись 5 станций метро, как раз те, чье открытие прогнозировалось наибольшим количеством участников опроса.

В этом году планы еще более грандиозны, полный список планируемых открытий из разных источников:

Ховрино, Беломорская (ГЗЛ)
Минская, Ломоносовский проспект, Раменки, Мичуринский проспект, Очаково, Говорово, Солнцево, Боровское шоссе, Новопеределкино, Рассказовка (КСЛ)
Окружная, Верхние Лихоборы, Селигерская (ЛДЛ)
Деловой центр, Шелепиха, Хорошевская, ЦСКА, Петровский парк (ТПК)
Некрасовка, Лухмановская, Улица Дмитриевского, Косино (КожЛ)

Но по старой доброй традиции планы на 100% у нас не выполняются. Будем угадывать?

Какие станции откроют в 2017 году?

Ховрино
42(7.1%)
Беломорская
13(2.2%)
Минская
53(9.0%)
Ломоносовский проспект
60(10.2%)
Раменки
57(9.7%)
Мичуринский проспект
17(2.9%)
Очаково
9(1.5%)
Говорово
8(1.4%)
Солнцево
10(1.7%)
Боровское шоссе
8(1.4%)
Новопеределкино
8(1.4%)
Рассказовка
8(1.4%)
Окружная
21(3.6%)
Верхние Лихоборы
17(2.9%)
Селигерская
19(3.2%)
Деловой центр
48(8.1%)
Шелепиха
44(7.5%)
Хорошевская
44(7.5%)
ЦСКА
44(7.5%)
Петровский парк
43(7.3%)
Некрасовка
4(0.7%)
Лухмановская
3(0.5%)
Улица Дмитриевского
3(0.5%)
Косино
4(0.7%)
Другие (в комментариях)
3(0.5%)


Tags: ,

(10 комментариев | Оставить комментарий)

Декабрь 18, 2016
08:45 pm
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Последнее окно уходящего года
Оригинал взят у kviten в Последнее окно уходящего года
Закрытия сразу нескольких станций метро сначала по субботам, а затем по воскресеньям, так называемые дневные окна, как-то незаметно вошли в нашу жизнь, казалось, так всегда и было, а ведь этому процессу всего два года. Метрополитен даёт отличную возможность понаблюдать, что происходит со станциями в это время, особенно с такой нестареющей классикой, как первая очередь.

Читать дальше...Свернуть )


Tags: ,

(5 комментариев | Оставить комментарий)

10:14 am
[timcost]
[User Picture]

[Ссылка]

От Арбатской до Киевской на метро
Оригинал взят у timcost в От Арбатской до Киевской на метро
На самом деле, от Арбатской до Киевской можно было проехать на метро еще в далёком 1937-м году. А в 1935-м - только до Смоленской. А в обратном направлении - до Сокольников. В то время этот участок был в составе красной, Сокольнической линии, а поезда от Сокольников ходили то до Парка Культуры, то до Смоленской.
в 1938-м году были построены станции Площадь Революции и Курская, и получились две полноценные линии.
А в 1953 году были открыты станции Арбатская, Смоленская и Киевская, все они были глубокого заложения. "Верхний" участок (мелкого заложения) закрылся, но, как оказалось, всего на 5 лет, до постройки открытого участка голубой линии.



Читать дальше...Свернуть )

Tags:

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Ноябрь 12, 2016
03:51 pm
[kirillfedorov4]
[User Picture]

[Ссылка]

Уклоны на новом участке ТКЛ
В последнее время стал почти ежедневно пользоваться новым участком Таганско-Краснопресненской линии (Выхино - Котельники) и обратил внимание на странную особенность путей. На перегонах Выхино - Лермонтовский Проспект и Лермонтовский Проспект - Жулебино есть довольно протяжённые уклоны: от станции почти до середины перегона понижение, затем - подъём. Нечто подобное, насколько я слышал, применяется на линиях глубокого заложения (в Москве на Кольцевой, на Московско-Петроградской линии в Петербурге) для экономии энергии, чтобы состав при отправлении разгонялся в том числе за счёт собственной массы. Но на ТКЛ это работает не совсем так: состав при трогании набирает позиции, затем притормаживает на уклоне вниз, затем при подъёме снова подключает двигатели; таким образом, электричество почти не экономится. Кроме того, в отличие от той же Кольцевой, здесь уклоны более плавные, но гораздо более длинные и начинаются не сразу за станцией. И если между Выхино и Лермонтовским Проспектом их наличие можно объяснить перепадом высот и обходом болотистого участка на глубине, то на следующем перегоне не совсем понятно, для чего они нужны. Кто-нибудь может объяснить?

Если не совсем понятно описал, вот видео:

Tags:

(7 комментариев | Оставить комментарий)

Октябрь 24, 2016
01:43 pm
[dmrog]
[User Picture]

[Ссылка]

Метро, которое закрывают. Станция Пионерская
Оригинал взят у dmrog в Метро, которое закрывают. Станция Пионерская
Частичное закрытие Филёвской линии снова отложили. Станции Пионерская, Багратионовская и Кутузовская пока не будут частично закрыты, а поезда буду следовать со всеми остановками. Но это ненадолго.

Пиоенрская - одна из островных наземных станций. Была открыта в 1961 году, через год после очередного расширения Москвы. Неподалеку находилась деревня Мазилово.



14 фотографий...Свернуть )

Tags: , ,

(9 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 21, 2016
10:34 pm
[dmrog]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция Бутырская. Выход к железнодорожной платформе Останкино
Оригинал взят у dmrog в Станция Бутырская. Выход к железнодорожной платформе Останкино
Именно такие звуковые объявления должны быть в поездах, подъезжающих к новой станции. К сожалению, я их не услышал.

Проблема навигации в Москве решается очень медленно. Хорошие планы воплотить в жизнь надписи на двух языках и схемы на улицах, транспортных объектах и в метро столкнулись с очень медленной реализацией. Никто не решает проблему. А пока на абсолютно новой станции Бутырская Люблинско-Дмитровской линии с этим всё очень плохо. Как перейти со станции на платформу Останкино? Только пользоваться картами в интернете. А ведь станция стала новой пересадкой с метро на железную дорогу и обратно.



27 фотографий...Свернуть )

Tags: , ,

(10 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 17, 2016
03:14 pm
[vasiaalexandrov]
[User Picture]

[Ссылка]

Любопытная статистика №3
Оригинал взят у vasiaalexandrov в Любопытная статистика №3
Скоро выборы, перед выборами всегда слышно много различных обещаний. Часто они ложны. На выборах 2013 года тогда ещё врио мэра С.С.С. также много обещал - говорил о грандиознх темпах строительства метро:
В 2013 году планировалось сдать в эксплуатацию 6 станций, реально станций сдано в этом году 2.
В 2014 году планировалось сдать в эксплуатацию 11 станций, реально станций сдано в этом году 6.
В 2015 году планировалось сдать в эксплуатацию 10 станций, реально станций сдано в этом году 2.
В 2016 году планировалось сдать в эксплуатацию 5 станций, реально сдано в этом году на сентябрь 5, но это долги за предыдущие годы.
Теперь о результатах.
Из 6 станций, планировавшихся в 2013 году 2 станции были сданы в 2013, а 4 в 2014.
Из 11 станций, планировавшихся в 2014 году 2 станции были сданы в 2014, а одна в 2015, 5 в 2016, 3 станций не сданы.
Из 10 станций, планировавшихся в 2015 году 1 станция была сдана в 2015 году, строительство одной станции отменено, 8 станций не сданы.
Из 5 станций, планировавшихся в 2016 году ни одной станции не сдано на сентябрь 2016 года.
Видно, что строится станций сильно меньше  чем планировалось и обещалось. На сентябрь 2016 года москвичи получили лишь 15 станций из 27 (я не прибавляю 5 станций, не сданных по планам на 2016 год), что чуть больше половины от обещаемого. Странно, что власти не хотят признавать очень серьёзное несоответствие панов реальности и продолжают заявлять о строительстве к 2020 году всех перечисленных ниже станций (правда, по некоторым сроки были передвинуты).
[Список строящихся станций московского метро с годами сдачи в эксплуатацию...]
2013 год:
«Лермонтовский проспект» (Таганско-Краснопресненская линия) 2013
«Жулебино» (Таганско-Краснопресненская линия) 2013
«Деловой центр» (Калининско-Солнцевская линия) 2014
«Парк Победы» (Калининско-Солнцевская линия) 2014
«Лесопарковая» (Бутовская линия) 2014
«Битцевский парк» (Бутовская линия) 2014
2014 год:
«Спартак» (Таганско-Краснопресненская линия) 2014
«Котельники» (Таганско-Краснопресненская линия) 2015
«Бутырская» (Люблинско-Дмитровская линия) 2016
«Фонвизинская» (Люблинско-Дмитровская линия) 2016
«Петровско-Разумовская» (Люблинско-Дмитровская линия) 2016
«Окружная» (Люблинско-Дмитровская линия)
«Верхние Лихоборы» (Люблинско-Дмитровская линия)
«Селигерская» (Люблинско-Дмитровская линия)
«Тропарево» (Сокольническая линия) 2014
«Румянцево» (Сокольническая линия) 2016
«Саларьево» (Сокольническая линия) 2016
2015 год:
«Беломорская улица» (Замоскворецкая линия) –  исключена из проекта
«Улица Дыбенко» (Замоскворецкая линия)
«Технопарк» (Замоскворецкая линия) 2015
«Минская»  (Калининско-Солнцевская линия)
«Ломоносовский проспект»  (Калининско-Солнцевская линия)
«Раменки» (Калининско-Солнцевская линия)
«Косино» (Кожуховская линия)
«Салтыковская улица» (Кожуховская линия)
«Косино-Ухтомская» (Кожуховская линия)
«Некрасовка» (Кожуховская линия)

2016 год:
«Авиамоторная» (Кожуховская линия)
«Нижегородская улица» (Кожуховская линия)
«Стахановская» (Кожуховская линия)
«Окская улица» (Кожуховская линия)
«Ферганская улица» (Кожуховская линия)

2017 год:
Третий пересадочный контур:
«Нижняя Масловка» (Третий пересадочный контур)
«Петровский парк» (Третий пересадочный контур)
«Ходынское поле» (Третий пересадочный контур)
«Хорошевская» (Третий пересадочный контур)
«Шелепиха» (Третий пересадочный контур)
«Деловой центр» (Третий пересадочный контур)
«Улица Народного ополчения» (Третий пересадочный контур)
«Мневники» (Третий пересадочный контур)
«Терехово» (Третий пересадочный контур)
«Кунцевская» (Третий пересадочный контур)
«Аминьевское шоссе»
«Мичуринский проспект»
«Проспект Вернадского»
«Улица Новаторов»
«Калужская»
«Севастопольский проспект»
«Нагатинский затон»
«Печатники»
«Текстильщики»
«Нижегородская улица»
«Авиамоторная»
«Лефортово» (Третий пересадочный контур)
«Электрозаводская» (Третий пересадочный контур)
«Сокольники» (Третий пересадочный контур)
«Рижская» (Третий пересадочный контур)
«Марьина роща» (Третий пересадочный контур)
«Мичуринский проспект» (Калининско-Солнцевская линия)
«Очаково»
«Терешково» (Калининско-Солнцевская линия)
«Солнцево» (Калининско-Солнцевская линия)
«Боровское шоссе» (Калининско-Солнцевская линия)
«Новопеределкино» (Калининско-Солнцевская линия)
«Рассказовка» (Калининско-Солнцевская линия)

2018 год:
«Волхонка» (Калининско-Солнцевская линия)
«Плющиха» (Калининско-Солнцевская линия)
«Кутузовский проспект» (Калининско-Солнцевская линия)


Посты по теме: Любопытная статистика №1, Любопытная статистика №2.

Tags: , ,

(30 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 10, 2016
09:21 am
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

«Москва» для Москвы
Оригинал взят у kviten в «Москва» для Москвы
Столица в эти выходные празднует день города, подарки и поздравления уже начались. Но город - это в первую очередь его жители, москвичам и гостям столицы на ВДНХ демонстрируют новый вагон метро, который должен будет работать уже в следующем году. Но примерить на себя роль пассажира из будущего можно уже сейчас

Читать дальше...Свернуть )

Tags: ,

(12 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 3, 2016
02:44 pm
[superman2014]
[User Picture]

[Ссылка]

Охота на Ласточек
Небольшая фотопрогулка вечером 1 сентября от Щербаковской до Ткацкой улицы/станции МЦК "Измайловский парк".

Читать целикомСвернуть )

Tags:

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Август 29, 2016
11:27 am
[kventz]
[User Picture]

[Ссылка]

Метрофест 25 августа: новые транспортно-пересадочные узлы Москвы
Оригинал взят у kventz в Метрофест 25 августа: новые транспортно-пересадочные узлы Москвы


25 августа состоялся очередной Метрофест — научно-популярный фестиваль о прошлом, настоящем и будущем московского метрополитена. На этот раз темой дня стали новые транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) Москвы.


Узнать больше (22 фотографии)…Свернуть )


Tags: ,

(49 комментариев | Оставить комментарий)

Август 9, 2016
12:33 pm
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Замена эскалаторов на «Фрунзенской»
Оригинал взят у kviten в Замена эскалаторов на «Фрунзенской»
В течение всего года поезда проезжают станцию «Фрунзенская» без остановки - станция закрыта по причине необходимости реконструкции. Старые эскалаторы выработали свой ресурс, а их место в наклоне займут новые машины. Как выглядела станция накануне закрытия можно посмотреть в январской записи, а о том, что на станции происходит сейчас, в текущем рассказе.

Четыре вместо трёхСвернуть )

Tags: ,

(9 комментариев | Оставить комментарий)

Июль 28, 2016
09:26 pm
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Сокол с одним «крылом»
Оригинал взят у kviten в Сокол с одним «крылом»
Станция «Сокол» - одна из самых старых и оригинальных в Московском метро. Открыта она в составе второй очереди, в 1938 году. На тот момент это была окраина с малоэтажной застройкой (посёлок Сокол сохранился и по сей день), по причине чего станция была сооружена с узкой платформой и единственным выходом из центра платформы. Впоследствии окрестности станции обросли многочисленными высотными зданиями, а «Сокол» стал крупным пересадочным узлом, так что у станции появился ещё один вестибюль на нечётной стороне Ленинградского проспекта и дополнительный выход (но не вход!) в подземный переход. На прошлой неделе вестибюль в сторону Балтийской улицы был закрыт на ремонт.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: ,

(Оставить комментарий)

Июль 23, 2016
12:55 pm
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Новопеределкино и Рассказовка
Оригинал взят у kviten в Новопеределкино и Рассказовка
Конечной станцией Солнцевской линии во всех её ипостасях, будь то Солнцевско-Мытищинская хорда или Солнцевское лёгкое метро, планировалась станция Новопеределкино. Однако в 2013 году было принято решение вывести линию в Новую Москву, в деревню Рассказовка, с опережением, чтобы к моменту завершения глобального жилищного строительства район уже получил бы станцию метро.

НовопеределкиноСвернуть )
РассказовкаСвернуть )

Tags: , ,

(11 комментариев | Оставить комментарий)

Июль 22, 2016
12:43 pm
[kventz]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция «Боровское шоссе» Калининско-Солнцевской линии
Оригинал взят у kventz в Станция «Боровское шоссе» Калининско-Солнцевской линии


Платформа станции

Вчера Сергей Собянин присутствовал на важном для московского метростроения событии: ТПМК «Ольга» закончил проходку тоннеля от станции «Очаково». Проходку другого тоннеля ТПМК «Татьяна» завершил 11 мая этого года. Впрочем сегодняшее событие мало отличалось от майского, поэтому для блоггеров была приготовлена более интересная тема — поездка на три крайние станции на Калининско-Солнцевской линии: «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Рассказовку».


Посмотреть на станцию «Боровское шоссе» (24 фото)…Свернуть )

Tags: ,

(9 комментариев | Оставить комментарий)

Июль 21, 2016
09:34 am
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Метрострой: Боровское шоссе
Оригинал взят у kviten в Метрострой: Боровское шоссе
Метро растёт и приходит в самые отдалённые от центра Москвы районы, такие как Новопеределкино. Проекту Солнцевской линии более 30 лет, но лишь сейчас он воплощается в реальности. В настоящее время действует лишь короткий участок между станциями Парк Победы и Деловой центр, но уже совсем скоро линия будет продлена в Раменки, а затем в Солнцево и Новопеределкино. Когда-нибудь построят и центральный участок, с помощью которого будет образована единая Калининско-Солнцевская линия, а пока что посмотрим, как ведутся работы на западном участке. Солнцевский радиус станет самым протяжённым участком метрополитена за пределами МКАДа - целых пять станций: две в районе Солнцево (Говорово, Солнцево), две - в Новопеределкино (Боровское шоссе, Новопеределкино) и одна в Новой Москве (Рассказовка). Рассказ начну со станции Боровское шоссе.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , ,

(5 комментариев | Оставить комментарий)

Июль 19, 2016
02:55 pm
[kventz]
[User Picture]

[Ссылка]

Три станции МКЖД: «Волгоградская»
Оригинал взят у kventz в Три станции МКЖД: «Волгоградская»


В рамках пресс-тура удалось побывать на трёх станциях МКЖД или как её теперь переименовали — МЦК («Московское центральное кольцо»).


Узнать, как выглядит станция «Волгоградская» (25 фото)…Свернуть )


Tags:

(7 комментариев | Оставить комментарий)

Июль 14, 2016
01:24 pm
[streletz]
[User Picture]

[Ссылка]

Проспект Мира (кольцевая), Москва. Навигация
Интересно, о чём думали те, кто разрабатывал навигацию на станции "Проспект Мира" Кольцевой линии в Москве.
Реальный пример. Человеку, плохо знающему Москву, и не держащему в памяти схему линий ММ нужно попасть на "Киевскую". Спускается он на эскалаторе и видит перед собой картину:

Налево пойдёшь — "До станции Комсомольская" доедешь, направо пойдёшь — "До станции Новослободская доедешь", прямой пойдёшь — на станцию "Проспект Мира" попадёшь. Всё это прекрасно, но как догадаться, направо или налево нужно идти, чтобы до "Киевской" доехать? Я, конечно, понимаю, что линия Кольцевая и до "Киевской" доедешь с любой стороны. Но есть же разница — проехать четыре перегона или восемь!
Раньше на свисающем информационном табло прямо у выхода с эскалатора был полный список станций для левой и для правой платформ, а так же полный список станций был при выходе на каждую платформу. Почему от этого отказались сейчас? Это же нужно ещё догадаться, что следует выйти на любую платформу и изучить схему линии на стене...

(65 комментариев | Оставить комментарий)

Июль 11, 2016
12:37 pm
[russos]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция «Белорусская» Кольцевой линии и ветка в депо
Собственно, как говорится, сабж. :)

Станция «Белорусская» Кольцевой линии была открыта 30 января 1952 года, а само депо было открыто только 1 апреля 1954 года к пуску последнего, замыкающего кольцо, участка. Дело в том, что ветка в депо строилась в сложнейших геологических условиях через мощный пласт плывунов. Метростроители использовали всевозможные методы, включая заморозку, чтобы пройти этот сложнейших участок. Он был, конечно, пройден, но и сейчас дает о себе знать.

А до ввода в строй этой ветки Кольцевая линия обслуживалась из депо «Сокол» через так называемую Южную ССВ между станция «Новокузнецкая» и «Павелецкая».



На самом деле каких либо интересных историй про этот участок у меня больше нет. А книжку «Искусственное замораживание грунтов при строительстве метрополитенов» я куда-то дел. Там как раз было описание строительства этого участка.

Смотреть 20 фотографийСвернуть )

Tags:

(3 комментария | Оставить комментарий)

[<< Previous 30 entries]

Разработано LiveJournal.com