Category: ремонт

-

Строительство ст.м. Раменки. Часть 2

Оригинал взят у bluesmaker в Строительство ст.м. Раменки. Часть 2

Сегодня посмотрим на то, как идут дела на участке КСЛ. Самая красивая тут станция - это конечно ст.м. "Раменки". Основной цвет станции, который тут везде в отделке - зеленый. Соседние выполнены в синем и красном. Цветовая дифференциация - это круто, однако только зеленый в отделке выглядит очень органично и круто. На мой взгляд, естественно. Благодаря такому цветовому решению станция даже зимой выглядит очень свежей и яркой. С прошлого нашего сюда приезда тут есть изменения. Поглядим, как тут идет работа. Тем более, что объявлен очередной срок открытия участка КСЛ со станцией "Раменки", теперь говорят о 15...20 января.
Collapse )
МОСКОВСКОЕ МЕТРО
-

Строительство ст.м. Фонвизинская (северный вестибюль)

Оригинал взят у bluesmaker в Строительство ст.м. Фонвизинская (северный вестибюль)

Станция "Фонвизинская" открылась с одним вестибюлем. А что там происходит на втором, когда он откроется, и что там будет вообще? Пока все отмечали ноябрьский праздник, мы съездили туда и посмотрели, как там идут дела. Предлагаю прогуляться и посмотреть.
Collapse )
МОСКОВСКОЕ МЕТРО
я-2016

Станция «Ховрино»: строительство продолжается

Оригинал взят у kventz в Станция «Ховрино»: строительство продолжается


На днях мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции метро «Ховрино» Замоскворецкой линии. Мне же выдалась удачная возможность сравнить прогресс в ходе строительства по сравнению с июнем этого года.

Collapse )


-

Открытие южного вестибюля ст.м. Ленинский проспект.

Оригинал взят у bluesmaker в Открытие южного вестибюля ст.м. Ленинский проспект.


После реконструкции в эти выходные открылся южный вестибюль ст.м. "Ленинский проспект". Удивительно, но всего два месяца потребовалось, чтобы привести его в порядок. Удивительно потому, что вестибюли многих станций Московского метро ремонтируют годами, хотя, как кажется там работы куда меньше, чем на "Ленинском проспекте". Формальным поводом для реставрации послужило начало движения на МЦК, именно к станции МЦК "Площадь Гагарина" и выходит отреставрированный павильон. Кроме того, территория вокруг павильона очистили от палаток - старо определенно лучше, чище. Раньше это было неприятное место. А сейчас посмотрите как красиво.

Collapse )
МОСКОВСКОЕ МЕТРО

Санкции, ага. Метровагонмаш победил в тендере на капитальный ремонт 222 вагонов Будапештского метро.

Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») объявлен победителем в тендере на капитальный ремонт 222 вагонов метро Будапештского метрополитена (185 вагонов типа 81-717/714, 10 вагонов типа 81-717/714-2M и 27 вагонов метро типа Ev3). Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.
Помимо ОАО «Метровагонмаш» в тендере принимали участие французская компания Alstom Transport SA, чешская Skoda Transportation a.s., эстонская компания Skinest Rail a.s., испанский производитель подвижного состава Сonstrucciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (CAF), а также одна румынская и одна венгерская компании.

На старых вагонах метро после диагностики будут проведены работы по капитальному ремонту. Полностью обновится пассажирский салон, кабина и пульт управления, произведется замена интерьера. Будут заменены маски, тележки, обновлен кузов. Системы управления, видеонаблюдения и безопасности пройдут модернизацию.
В поездах установят систему кондиционирования воздуха кабины машиниста и принудительную вентиляцию в салоне. Пройдет модернизацию компрессорная система, тормозное оборудование, система тягового привода. Будет установлен электрический привод дверей. По итогам диагностики планируется провести и другие необходимые работы по капремонту.

После реконструкции значительно повысится надежность оборудования вагонов и уровень ремонтопригодности, снизится потребление электроэнергии, будут обеспечены современные эстетические качества, повышен уровень комфорта для пассажиров и улучшены условия работы машиниста. Срок службы вагонов будет продлен на 25 лет.
Срок реализации проекта: 34 месяца с момента заключения договора, поставка первого состава через 265 дней.

Метростроевская

Электродепо "Братеево"

Оригинал взят у vartal в Электродепо "Братеево"
На днях прошёлся по территории электродепо "Братеево" Московского метрополитена, поснимал на улице и немного запечатлел внутренних видов будущего ремонтного корпуса, в котором будет проходить капитальный ремонт вагонов метро. Строительство самого депо было разбито на две части: административно-бытовой корпус, корпус отстойно-ремонтных канав (в количестве 15 канав, 16 - мойка), различные вспомогательные помещения и корпуса, обеспечивающие жизнедеятельность - это первый пусковой участок и он уже работает; корпуса ремонтного завода метрополитена, где будет производиться капитальный ремонт вагонов метрополитена - он ещё вовсю строится (по большей части, уже внутри, поскольку наружные конструкции уже давно возведены). В целом, внешне многое выглядит ещё не совсем доделанным - где-то строительный мусор лежит, где-то ещё не полностью отделаны внешние стены, где-то не заасфальтированы внутренние (и внешние) дорожки и т.д. Впрочем, ничего удивительного тут нет - всё-таки объект ещё не полностью достроен.


© vartal, 2014 г.


Бланк

Капитальный ремонт пути на Замоскворецкой линии

Вчера для капитального ремонта пути был закрыт центральный участок Замоскворецкой линии. Для пассажиров были недоступны станции «Маяковская», «Тверская», «Театральная» и «Новокузнецкая».

Но это для пассажиров. :) Мы же с вами давайте посмотрим, что же происходило на закрытом участке.



Collapse )

Вход на станции "Фрунзенская" и "Павелецкая" закроют по утрам

Вход на станции московского метро "Фрунзенская" Сокольнической линии и "Павелецкая" Замоскворецкой линии с 31 октября будут закрыт по утрам из-за ремонта эскалаторов.

"С 31 октября по 27 декабря 2012 года, в связи с выполнением работ по капитальному ремонту эскалатора, изменяется режим работы станции "Фрунзенская". По рабочим дням с 8.00 до 9.00 эскалаторы станции "Фрунзенская" будут работать только на подъем", - говорится в сообщении.

Вход на станцию для пассажиров с 8.00 до 9.00 будет закрыт. В остальное время она будет работать в обычном режиме.

"С 31 октября по 25 декабря 2012 года, в связи с выполнением работ по капитальному ремонту эскалатора, изменяется режим работы станции "Павелецкая" Замоскворецкой линии", - говорится в сообщении.

В материале уточняется, что по рабочим дням с 8.00 до 10.00 эскалаторы южного вестибюля станции - выход к Павелецкому вокзалу - будут работать только на подъем.

"В это время входить на станцию нужно через объединенный вестибюль "Павелецкой" (выход к Новокузнецкой улице). В остальное время станция будет работать в обычном режиме", - добавляется в материале.

Взято отсюда, "ВМоскве" http://www.inmsk.ru/transport_change/20121025/353407908.html