Category: отзывы

Новый поезд метро на ВДНХ

Оригинал взят у patsyga в Новый поезд метро на ВДНХ


Около главного входа ВДНХ ко дню города презентовали новые вагоны метро, которые показательно решили назвать "Москва". Производить новые поезда будет контора МетроВагонМаш, как впрочем и все остальные поезда, которые ездят в московской подземке. Читайте небольшой обзор новых вагонов, а ещё лучше, если интересно, езжайте прямо на ВДНХ - вполне вероятно что поезд ещё не убрали, посмотреть его может любой желающий абсолютно бесплатно...Collapse )

я-2012

Метрофест: Малое кольцо Московской железной дороги (МКЖД)

Оригинал взят у kventz в Метрофест: Малое кольцо железной дороги (МКЖД)

Презентация МКЖД, стр. 1


В прошлую пятницу, 30 октября, журналисты, блоггеры, специалисты в области транспорта и просто любители метро собрались в центре Digital October на очередной Метрофест, который в этот раз был целиком и полностью посвящён запуску пассажирского движения по Малому кольцу Московской железной дороги (МК МЖД или просто МКЖД).

В этот раз получились не только интересные рассказы, но и довольно активная дискуссия, которая шла больше 40 минут — более половины времени всей встречи. Впрочем, обо всём по порядку.

Collapse )

Куньмин - заметки о метро

Оригинал взят у klinichev в Куньмин - заметки о метро
Первое, что бросается в глаза в Китае, это то что всё вокруг строится и развивается. Иногда складывается такое ощущение, что в Китае 10 лет назад ничего не было и теперь поставлена задача быстро это упущение наверстать. Не стал исключением и метрополитен Куньмина.

Куньминский метрополитен
Collapse )

Александр Шумский

Как электричку превратить во второе метро

Эффективную систему общественного транспорта в Москве невозможно построить без активного использования пассажироперевозок по железным дорогам. Сейчас же они находятся в зачаточном состоянии.

Судите сами: при протяжённости железнодорожных путей в столице свыше 250 км, электричками в городе перевозится менее миллиона пассажиров. При этом основная масса людей приходится на приезжающих в столицу жителей области. А непосредственно москвичей, использующих электрички для перемещения по городу, и вовсе не более 100 тыс. человек. Сравните эту цифру с метрополитеном, который при протяжённости 361 км перевозит ежедневно более 8 миллионов пассажиров.

Probok.net разработал концепцию, которая позволит в разы увеличить пассажироперевозки по железной дороге, тем самым, заметно снизив нагрузку на переполненный метрополитен. Такой может стать городская электричка в ближайшем будущем.



Collapse )
tov_tob

Харьковский метрополитен



Харьковский метрополитен, открытый 23 августа 1975 г., стал шестым в СССР и вторым в Украине. В настоящий момент в Харьковском метро насчитывается 29 станций, эксплуатационная длина трех линий составляет 37,35 км. 30-ю станцию "Победа" уже не первый год не могут домучать из-за перебоев с финансированием, при том, что тоннели к станции были готовы еще со времен открытия предыдущей "Алексеевской". Метрополитен в Харькове играет очень большую роль в городских перевозках - его доля около 50%, а среднесуточный пассажиропоток за 2012 г. - 654 тыс.

Будучи недавно в Харькове удалось немного поснимать и в метро. Харьковское метро имеет свой неповторимый и запоминающийся стиль; я в восторге от их односводов, различных объемных элементов, сочетания отделочных материалов, да и просто архитектуры в целом. О каждой станции можно было бы написать целую историю и показать с десяток фотографий, но столько времени на Харьковский метрополитен у меня, к сожалению, не было, поэтому из 29-ти действующих я отснял 19 наиболее интересных на мой взгляд.

Collapse )