?

Log in

No account? Create an account
ru_metro — архитектура — ЖЖ Below are the 29 most recent journal entries recorded in the "Люди, которые ездят в метро" journal:
Март 19, 2017
07:58 pm
[ionforever]
[User Picture]

[Ссылка]

Минская - Раменки


17 марта ездил принимать вновь открытые станции.Читать дальше...Свернуть )

Tags: ,

(5 комментариев | Оставить комментарий)

Август 12, 2016
04:33 pm
[giper]
[User Picture]

[Ссылка]

Архитектура будущих станций метро в Петербурге
Оригинал взят у giper в Архитектура будущих станций метро в Петербурге
Проектировщик петербургского метро «Ленметрогипротранс» разродился новыми фантазийными картинками будущих станций и объемным текстом.


"Следующая станция - Готическая"

еще картинки и много буквСвернуть )


Tags:

(5 комментариев | Оставить комментарий)

Март 2, 2016
11:06 am
[kventz]
[User Picture]

[Ссылка]

Метрофест 25 февраля. Часть первая: история проектов московского метро
Оригинал взят у kventz в Метрофест 25 февраля. Часть первая: история проектов московского метро

Один из конкурсных проектов станции Новопеределкино
25 февраля прошёл очередной «Метрофест». Тема дня — архитектурные конкурсы на разработку проектов будущих станций метро.

Прочитать интересные рассказы со множеством фотографий (30 фото)…Свернуть )

Tags: ,

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Февраль 23, 2016
12:58 am
[bluesmaker]
[User Picture]

[Ссылка]

Ст.м. Саларьево.
Оригинал взят у bluesmaker в Ст.м. Саларьево.

Неделю назад в Москве открылась юбилейная 200-я станция. Самая старая Сокольническая линия обзавелась еще одной станцией в Новой Москве. Справедливости ради были еще две станции, которые впоследствии закрыли и не входят в эти две сотни, но это не столь важно, важно только для любителей статистики. Итак, станция метро "Саларьево" получилась очень противоречивой. В последнее время, вновь открываемые станции почти все вызывают споры или вопросы. Интересно, что 150-й станцией стала ст.м. "Алтуфьево" в 1994 году. А сотая станция вообще открыта в 1975 году. Интересно, что при заявленном "масштабном строительстве новых станций метро", очередной отсечки в +50 станций приходится ждать около 20 лет! Так что, как по мне, так открытие юбилейной станции - это большое событие и отметить его необходимо было городу или самому Московскому метрополитену с размахом. Этого и ожидал, особенно на фоне молчаливого открытия ст.м. "Румянцево". Ну наверное то к открытию юбилейной станции готовят что-то грандиозное, масштабное. Какие-нибудь мероприятия, как в прошлом, юбилейном для метро году. Но нет, все прошло очень скромно. И это не единственная странность.
Дальше - больше...Свернуть )
Румянцево <- Саларьево
МОСКОВСКОЕ МЕТРО

(4 комментария | Оставить комментарий)

Январь 26, 2016
07:54 pm
[vseslavd]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция "Natolin" Варшавского метро
«Natolin» («Натолин») - вторая станция первой линии метро в Варшаве, открыта 7 апреля 1995 года в составе первого пускового участка Варшавского метро «Kabaty» - «Politechnika», протяжённостью 11,1 км, состоящего из 11 станций.

Станция расположена в южной части города севернее пересечения проспекта Комиссии Национального Образования (al. Komisji Edukacji Narodowej) с Белградской улицей (ulicy Belgradzkiej), между микрорайонами Натолин-Выжины (Natolin-Wyżyny) и Натолин-Волица (Natolin-Wolica). Станция находится в самом центре спального района, каких-либо объектов притяжения большого пассажиропотока нет. Рядом со станцией расположен небольшой парк "Берёзовая рощица" ("Lasek Brzozowy"), в паре кварталов от метро находится Натолинский парк.
Читать дальше...Свернуть )05. Колонны облицованы рельефной керамической плиткой серого цвета, полы покрыты серым полированным гранитом. По оси станции проложена линия из чёрного гранита, на которую "нанизан" ряд колонн. Не засоряя визуального прос



http://www.mirmetro.net/warszawa/cruise/01/02_natolin#hcq=dvkPUAp

Tags:

(Оставить комментарий)

Январь 6, 2016
07:34 pm
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Красные Ворота. Северный вестибюль
Оригинал взят у kviten в Красные Ворота. Северный вестибюль
В Петербурге есть хорошая традиция, у станций метро с двумя выходами каждый из них имеет собственное название. Но это Петербург, там таких станций по пальцам можно пересчитать, но если экстраполировать на Москву, то за северным вестибюлем Красных Ворот следовало бы сохранить название "Лермонтовская", именно так станция называлась с 1962 по 1986 год. Собственно и сейчас из северного вестибюля можно попасть на Лермонтовскую площадь, точнее можно было попасть до вчерашнего дня, так как этот выход вместе с Фрунзенской закрыли на реконструкцию для замены эскалаторов.
По своей сути - это последняя работа в метрополитене авторства Алексея Николаевича Душкина (автор станций Кропоткинская, Маяковская, Автозаводская, Новослободская). После начавшейся борьбы с архитектурными излишествами Алексей Николаевич фактически перестал работать над проектами зданий и транспортных объектов, несмотря на то, что был главным архитектором Метрогипротранса и утверждал проекты новых станций.
Уже по традиции, предлагаю посмотреть на интерьеры вестибюля накануне закрытия.

История одного вестибюляСвернуть )

Tags:

(Оставить комментарий)

Сентябрь 25, 2015
10:09 pm
[spjasshka]
[User Picture]

[Ссылка]

Котельники: позор московского метро.
Оригинал взят у spjasshka в Котельники: позор московского метро.


Недавно окончилась большая эпоха в жизни московского метро. Каки пафосно бы это ни звучало, но то метро - метро Кагановича и Кравца, метро Душкина, Алёшиной, метро Лужкова и нас с вами - ушло. "Дворец пролетариата", "Лучший в мире метро" - эти лозунги с транспарантов и сердец метростроителей, перекочевали в пыльные музеи.

В этом посте не будет традиционных дисклэймеров типа "это всё моё личное мнение" или "никого не хотел обидеть". К сожалению то, что здесь написано - это не более и не менее, чем объективная действительность. Стоит сказать, что случай не какой-нибудь из ряда вон выходящий - Котельники как зеркало отразила все перемены в отношении к метрополитену и транспорту в целом в последнее время.

Уже предчувствую многочисленные комментарии "а пассажирам нравится, значит, так и надо делать" или "метро ж это транспорт, можно было вообще просто покрасить стены штукатуркой и смонтировать потолок армстронг". Что ж, они будут только подтверждать нижесказанное.
Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , ,

(131 комментарий | Оставить комментарий)

Сентябрь 16, 2015
01:05 pm
[leonovvaleri]
[User Picture]

[Ссылка]

Барельеф Григория Федотова на станции метро Динамо
Оригинал взят у leonovvaleri в Барельеф Григория Федотова на станции метро Динамо


Матвей Гречко в книге «Засекреченные линии метро Москвы в схемах, легендах, фактах» пишет, что ...главным мотивом в оформлении станции стал советский спорт. Центральный и боковые залы «Динамо» декорированы барельефами и фарфоровыми медальонами, изготовленными на Ленинградском фарфоровом заводе по образцам скульптора Елены Янсон-Манизер. На медальонах изображена двадцать одна аллегория разных видов спорта. Для некоторых барельефов прототипами служили реальные спортсмены, например конькобежец - это Мария Исакова, а футболист - Григорий Федотов.

Tags: ,

(Оставить комментарий)

Август 31, 2015
12:32 pm
[kventz]
[User Picture]

[Ссылка]

Шесть историй о московском метро. Часть первая
Оригинал взят у kventz в Шесть историй о московском метро. Часть первая


В прошлую среду, 26 августа, Институт «Стрелка» и «Мосинжпроект» организовали очередное большое мероприятие про метро


В прошлую среду, 26 августа, Институт «Стрелка» и «Мосинжпроект» организовали очередное большое мероприятие про метро. Встреча была заявлена как дискуссия, хотя официальная часть прошла больше в формате лектория. Впрочем, дискуссия всё же состоялась, но уже по завершению, так сказать, в кулуарах: докладчики не расходились и ещё долго отвечали на вопросы самых любопытных участников.

Ведущим встречи был известный всем «метрофанатам» историк и фотограф Московского метрополитена Александр Попов (Russos), который отлично справился с ролью модератора.

Смотреть ещё 11 фото и одно видео…Свернуть )


(Оставить комментарий)

Июнь 28, 2015
06:05 pm
[spjasshka]
[User Picture]

[Ссылка]

Проекты некоторых станций московского метро (часть 1)
Оригинал взят у spjasshka в Проекты некоторых станций московского метро (часть 1)


Недавно тут рылся в журнале "Архитектура СССР". Делюсь с вами уловом: в мои цепкие руки попали некоторые интересные проекты станций московского метро. К сожалению, я имел глупость посеять свой скетчбук с некоторой пояснительной информацией к проектам: в общем-то большую часть я помню, но в чем-то могу ошибаться, так что лучше не принимать всё здесь на веру слепо.

Вообще, если серьезно раскапывать тему, то на узнавание истории даже пары представленных здесь проектов может уйти не один месяц протирания пятой точкой библиотечных стульев. Поэтому, увы, здесь больше догадок и домыслов, чем действительно фактов.

Небольшой дисклэймер: все картинки, если они специально не помечены, чьи-то.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , ,

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Август 19, 2014
11:16 pm
[metroblogger]
[User Picture]

[Ссылка]

Станции «Борисово» и «Шипиловская» Люблинско-Дмитровской линии.

Сегодня сфотографировал станции «Борисово» и «Шипиловскую». «Зябликово» я не стал снимать, потому что эта станция слишком стандартная для фото-отчета об этих новых станций. Но сейчас не открытие, но мне вот захотелось добавить их в мою фотокллекцию, то есть сюда —, в Уютную Жэжэшечку!

Короче говоря, поехали!

borisovo-11.JPG

Смотреть 19 фотографийСвернуть )

Tags:

(11 комментариев | Оставить комментарий)

Июль 31, 2014
09:04 pm
[metroblogger]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция «Рижская».
В этом посте: 15 фотографий со станции «Рижская» Калужско-Рижской линии.

Станция «Рижская». Калужско-Рижская линия.

Материал с сайта metro.ru и Википедии

Когда я приехал на станцию для фотосъемке, я сразу увидел несколько интересных ракурсов. Поэтому, на мой взгляд для съемки станция симпатична.
На 10 фотографии, я уже начал продить по станции в поисках интересного ракурса.

Ну а теперь давайте все таки узнаем побольше об этой станции!

Станция «Рижская» — промежуточная станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена. Открыта 1 мая 1958 года в составе участке «Проспект Мира» — «ВДНХ».

Из-за того, что на станции всего лишь один выход (в основном это Рижский Вокзал), то пассажиропоток маленький, по сравнению с станцией «ВДНХ» и «Проспект Мира». Этому я был всегда удивлен.

Просмотрим на информацию об этой станции немного обобщеннее:

Дата открытия:     01 мая 1958

Архитекторы станции:   А. Рейнфельдс, В. Апситис

Архитекторы вестибюлей:   С. Кравец, Г. Голубев, Ю. Колесникова

Инженеры-конструкторы:   Л. Сачкова


Пассажиропоток: 50600 чел./сут.

Вестибюль (архитекторы С. М. Кравец, Г. Е. Голубев, Ю. А. Колесникова) находится на проспекте Мира, у площади Рижского вокзала.

Вот так он выглядел в 80-ые:

rizh

Судя по фото: тогда станция была достаточно загруженной.

rizskay-08.jpg

Смотреть 15 фотографийСвернуть )

Tags: ,

(44 комментария | Оставить комментарий)

Июль 16, 2014
03:35 pm
[urbanum]
[User Picture]

[Ссылка]

"Стрелка на проволоке" - об устройстве стрелочных переводов
Добрый день.

В силу известных обстоятельств вопрос устройства железнодорожных стрелок сегодня стал еще более актуальным, чем вчера. Возникает много вопросов, наподобие

Не понимаю, как можно прикрепить стрелку проволокой? куда крепить, что именно ей вязал? что за бред ваще?
Те кто вообще монтировал эту стрелку (строители) её просто бросили доделывать дорожным помошникам что ли?


Я не буду рассуждать о том, чего не знаю - кто виноват в крушении в московском метро, какова была причина схода с рельсов, надежен ли Русич и т. д. Все это объяснит, уверен, в своем заключении комиссия, которая сейчас занимается расследованием. Я просто попробую вкратце объяснить устройство стрелки, чтобы пресс-релиз следственного комитета о "проволоке 3 мм" стал понятнее.

Фото и схемы взял в гугле. Если нарушил чей-то копирайт - пишите, уберу.

Стрелка - это устройство перевода путей, которое позволяет подвижному составу менять направление движения. Ответвление от железнодорожного пути, проще говоря. Устроена она так:

r13-42 (1)

Элементы, которые нас интересуют - это остряки и переводной механизм. Остряки соединены тягами (на схеме тяга показана одна - между остряками). Когда в переводной механизм поступает команда на перевод, он двигает тягу, остряки двигаются, направление перехода стрелки меняется.

Бывает, когда стрелку надо зафиксировать в одном положении - когда один из съездов не используется, или тем более когда стрелка недавно врезана и еще не подключена (особенно если переводной механизм собран не до конца и остряки, по сути, болтаются на тяге). Как это делается?
Читать дальше...Свернуть )

(308 комментариев | Оставить комментарий)

Март 21, 2014
05:23 pm
[berdasov.online]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция "Шаболовская". Калужско-Рижская линия.
Оригинал взят у berdasov.online в Станция "Шаболовская". Калужско-Рижская линия.
INT_9628SM

Станция построена в 1962 году в составе участка "Октябрьская" — "Новые Черёмушки", но из-за препятствовавших проложению эскалаторного наклона сложных геологических условий и ожидавшегося низкого пассажиропотока до продления Калужского радиуса в центр открылась лишь 6 ноября 1980 года.
Читать дальше...Свернуть )

Tags: , ,

(7 комментариев | Оставить комментарий)

Декабрь 9, 2013
05:02 pm
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция «Рижская» – история проектирования и строительства
Оригинал взят у kviten в Станция «Рижская» – история проектирования и строительства
Статья из журнала «Латвияс архитектура», 2000 год, № 1 (27), с. 88-91.
Автор Вайделотис Апситис, архитектор.
Фото из архива автора.
Перевод c латышского, подготовка текста и примечания в квадратных скобках - Ярослав Доренский (Ярополк)
Изначально опубликовано на форуме «Наш Транспорт»

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Перспектива проекта. Из-за перехода к «экономному» строительству многое из задуманного осталось не реализованным.
Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , , , ,

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Сентябрь 30, 2013
12:10 pm
[darriuss]
[User Picture]

[Ссылка]

Третья линия Минского метрополитена
"Минскметропроект" обнародовал эскизы станций третьей линии Минского метрополитена. Причем не только четырех станций первой очереди, открытие которой запланировано в 2017 году, но и трех дополнительных второй очереди (2020 год).


+22Свернуть )

Tags:

(27 комментариев | Оставить комментарий)

Март 4, 2013
03:44 pm
[berdasov.online]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция "Фрунзенская". Сокольническая линия.
Оригинал взят у berdasov.online в Станция "Фрунзенская". Сокольническая линия.
INT_1259_sm

Станция «Фрунзенская» открыта 1 мая 1957 года и расположена между станциями «Парк культуры» и «Спортивная». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа города Москвы.
Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , ,

(2 комментария | Оставить комментарий)

Февраль 21, 2013
07:16 pm
[arch_museum]
[User Picture]

[Ссылка]

Экскурсия "Московское метро в годы войны: Автозаводская - Партизанская"
23ФЕВР

  
Музей Архитектуры приглашает на экскурсию "Московское метро в годы Великой Отечественной войны. Автозаводская-Партизанская"

Строительство третьей очереди Московского метрополитена, начавшееся в самом конце 30-х годов, не остановилось с началом Великой Отечественной Войны. Уже вполне сформулированный подход архитекторов к более торжественному и помпезному оформлению станций, приобретает отчётливое военно-патриотическое звучание.  Архитектура  ар-деко начинает уступать место ампиру. Как это происходило, вы узнаете, если придёте на  экскурсию .

Сбор группы - на станции метро Автозаводская, у первого вагона в сторону станции Павелецкая с 12-30.

(5 комментариев | Оставить комментарий)

Февраль 17, 2013
11:18 am
[berdasov.online]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция "Парк культуры". Кольцевая линия.
Оригинал взят у berdasov.online в Станция "Парк культуры". Кольцевая линия.
INT_07614_sm

"Станция "Парк Культуры", переход на станцию "Парк культуры" Сокольнической линии."Читать дальше...Свернуть )

Tags: , , ,

(18 комментариев | Оставить комментарий)

Март 11, 2012
05:33 pm
[formik_palich]
[User Picture]

[Ссылка]

Архитектура Ленинградского метро
Предлагаю вашему вниманию набор открыток 1986 года "Архитектура Ленинградского метро".

Это обложка набора.


Продолжение здесьСвернуть )

 

(26 комментариев | Оставить комментарий)

Июнь 8, 2011
04:52 pm
[saplady]
[User Picture]

[Ссылка]

Про козу и баяны
В московском метро построят новую ветку. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на главного архитектора столицы Александра Кузьмина, она соединит станцию "Парк Победы" и станции в деловом центре "Москва-сити".

По словам архитектора, новая ветка будет построена в течение двух лет.

Соединить "Парк победы" с "Деловым центром" (переименована в "Выставочную") было решено в 2006 году. Для этого проекта будет использоваться один из двух свободных путей "Парка победы". Ранее оба пути планировалось отдать под Солнцевскую ветку, которая должна соединить "Парк победы" и Новопеределкино.


http://www.lenta.ru/news/2011/06/08/connect/
Или авторы с ленты курили? Если не курили - подо что тогда второй путь отдадут?

Tags: , , , ,

(29 комментариев | Оставить комментарий)

Декабрь 17, 2010
02:39 pm
[yurahrom]
[User Picture]

[Ссылка]

Проект станции Новокосино

Борзенков Л.Л.- руководитель авторского коллектива
Авторы: Волович М.В. Костиков С.Ф. Нагиева Т.А. Солдатова Н.Н. Уваров В.К.


ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Продление Калининской линии за станцию «Новогиреево» включает в себя одну станцию – «Новокосино».

Читать дальше...смотреть внешний вид станцииСвернуть )

(160 комментариев | Оставить комментарий)

Март 8, 2010
05:18 am
[docent]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция Марьина роща
Марьина роща


Tags: , ,

(89 комментариев | Оставить комментарий)

Январь 26, 2008
02:47 pm
[metroproger]
[User Picture]

[Ссылка]

Вспомним детство.
Посмотрел тут недавно мультфильм "Ну, погоди!" в который раз и вдруг задался вопросом. Что за станция изображена в одном из эпизодов? Понимаю, что она скорей всего вымышленная, но давайте пофантазируем, может найдём сходство!


(55 комментариев | Оставить комментарий)

Июль 3, 2006
03:08 pm
[russos]
[User Picture]

[Ссылка]

На пути в Строгино...
Проходка Ловатом участка от ст. Крылатское до точки Д началась в полном объеме.

http://russos.livejournal.com/214163.html - предыдущий пост

(c) 2006 Russos
...

9 фотографий, общий вес 1,0 мегабайт!

Смотреть!Свернуть )

(37 комментариев | Оставить комментарий)

Июнь 1, 2005
10:29 am
[draz80]
[User Picture]

[Ссылка]

Реставрационное уничтожение Московского метро - Гаевым. Статья из Московских новостей.
САМОУПРАВСТВО.



Из-за неправильного подхода к реставрации мы вскоре не узнаем ни одну станцию метро из тех, что получили признание во всем мире


Архитектура метро... Это словосочетание появилось сразу, как только в Москве начали проектироваться первые станции. Изначально они были задуманы не просто как транспортные остановки, а как подземные дворцы, поэтому наше метро даже неудобно называть подземкой. Но сегодня шедевры подземного зодчества подвергаются настоящему насилию - красятся бронзовые скульптуры, кардинально меняются цвет облицовки, витражи и светильники... Такое самоуправство руководства метрополитена в конце концов приведет к тому, что наши станции перестанут быть памятниками истории и культуры.
Читать дальше...Свернуть )

(33 комментария | Оставить комментарий)

Май 7, 2005
04:23 pm
[runningfree13]
[User Picture]

[Ссылка]

На ст. м. "Измайловский парк" сменили вывески на "Партизанскую".
Сегодня ночью (?) на станции сменили вывески:

(c) RunningFree, 2005
61Kb / 07.05.2005 / Ст. м. "Партизанская"

Музыка: Lacrimosa / Lichtgestalt

(78 комментариев | Оставить комментарий)

Июль 27, 2004
04:23 pm
[vadik_kinder]
[User Picture]

[Ссылка]

Питерская загадка.
Загадка довольно простая, и ответ многие знают... но все же.

Какой нонсенс допущен в барельефе "Александр Невский и его войско", находящимся на переходе "Пл.Ал.Невского - 1" и "Пл.Ал.Невского - 2"?

Updated
ОТВЕТ: Барельеф, известный как "5 мужиков на 4-х конях", фото приложенов одном из коментариев

(22 комментария | Оставить комментарий)

Декабрь 30, 2003
03:10 pm
[quinto_elemento]
[User Picture]

[Ссылка]

некоторый станции метро похожи на залы дворца... всё в мраморе и золоте...

а как было бы не плохо перекрыть одну из таких станций...
отмыть и украсить её золотыми канделябрами со свечами на стенах...
накрыть фуршетные столы с "горкой" из бокалов с шампанским...

и устроить на Новый Год маскарадный бал !!!

(7 комментариев | Оставить комментарий)

Разработано LiveJournal.com