Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

лазер, Laser

Перехватывающая парковка у м. Славянский бульвар

Всем привет! По информации от подразделения пр управления парковками метро, а также судя по объявлениям, парковку #2 (а, возможно, и #1) по 418 мест каждая плавно закрывают. Никакой информации нет: с сентября парковку #2 перестали чистить от снега, и перестали работать терминалы в метро и автоматы оплаты (висело объявление про бесплатный режим). Теперь оказывается, парковку закрывают. Есть ли у кого информация?

kapitan

Как строится московское метро. Строительство ствола водоотливной установки на ТПК.

Оригинал взят у rajon_pride в Как строится московское метро. Строительство ствола водоотливной установки на ТПК.
Сегодня волею судеб удалось побывать на строительной площадке Третьего пересадочного контура (ТПК) или иначе "Второго кольца" московского метрополитена, а именно на его северо-западном пусковом участке. Данный участок по заявлениям правительства Москвы должен быть пущен в декабре 2016-го года, однако, как кажется лично мне, скорее будет пущен не раньше весны 2017-го года. Участок включает в себя станции Петровский парк (с пересадкой на станцию Динамо Замоскворецкой линии), ЦСКА (проектное название - Ходынское поле), Хорошёвская (с пересадкой на Полежаевскую Таганско-Краснопресненской линии), Шелепиха (переход на одноимённую станцию МЦК) и Деловой центр (скорее всего обзовут иначе потом, потом же будет переход на одноимённую станцию Калининско-Солнцевской линии, которую закроют ввиду временного объединения этих линий в одну на период достройки других участков, а также станцию Выставочная Филёвской линии). В данном репортаже я хочу осветить строительство ствола на перегоне Хорошёвская - Шелепиха, который необходим для строительства водоотливной установки (ВОУ) на данном перегоне.
Водоотливная установка представляет собой зумпф, который будет находится в самом низу ствола, ниже уровня уже построенных перегонных тоннелей в их низшей точке. Глубина ствола примерно 60 метров, вода из тоннеля будет сливаться в зумпф, откуда по стволу будет насосами откачиваться наверх, в городскую систему канализации.
Данный ствол строится с помощью уникального комплекса – стволопроходческой машины немецкой фирмы «Herrenknecht AG» VSM-10000, самой новой и современной, которые эксплуатируются в мире. Всего таких машин существует 10, 11-я в стадии создания. 4 из них – в России. Я не буду здесь вдаваться во все технические подробности данного комплекса и его собратьев, расскажу вкратце, кому интересно почитать подробности во всей красе – рекомендую вот это обсуждение на прекрасном форуме «Наш транспорт».

Приступим.

1. Ствол. Сначала ставится ножевое кольцо, которое вгрызается в грунт, потом монтируется сама машина, которая на лебёдках идёт вниз, параллельно разработке породы на глубине ножевое кольцо опускается, а сверху ставят новое. И так до конца. По окончании проходки - комплекс поднимается, ствол осушается.


Collapse )
DC

Строительство станции "Котельники"

"Котельники" - строящаяся конечная станция Таганско-Краснопресненской линии, расположена за МКАД, на территории микрорайона Опытное поле города Котельники Московской области, к юго-востоку от Москвы, параллельно южной стороне Новорязанского шоссе в месте примыкания к нему улицы Маршала Полубоярова. Станция - колонная мелкого заложения (глубина около 16 метров), с одним рядом колонн по оси станции.

Над со станцией планируется строительство ТПУ (транспортно-пересадочного узла) который будет перенесён со станции метро "Кузьминки" и частично "Выхино", а также перехватывающую парковку. Воспользоваться новой станцией метро смогут в первую очередь жители подмосковных городов Котельники, Люберцы, Дзержинский и Лыткарино (это порядка 300.000 человек).

Collapse )

AdviceDog, Друзь, ЧГК
  • ravenra

Их нравы

Еду на днях в метро, заходит мужчина в костюме (без пальто!), с портфелем. На лацкане (демонстративно!) именная табличка. Читаю: Крис Апфолд, директор по сервису, ТорГорТранс. Или, по ненашенски, Chris Upfold, Chief Service Officer, TTC

Проехал пару остановок и вышел. Видимо, до служебного автомобиля доезжал.

Было бы интересно провести такой эксперимент не в Торонто, а в Москве.

жесть на серой ветке

Что за жесть на серой ветке была сегодня утром? Интервалы по 5 минут и это в час пик! Такого лютого п-ца давно не было. Доколе над людьми издеваться будут? автомобилистов хотят пересадить на общественный транспорт, так создайте нормальные условия. Суки.
Бланк
  • russos

Проходка ветки в депо в Лихоборах

Продолжается проходка ветки от депо «Лихоборы» к трассе северного участка линии. Старт щита бы дан 28 июня, а сейчас ТПМК «Александра» прошел более 635 колец. При их длине 1,4 метра это составляет 889 метров. Как вы помните по схеме комплекс должен повернуть на 180 градусов, выйти к камере съездов, пройти ее транзитом и бодро уйти в сторону станции «Окружная». Сейчас комплекс заканчивает кривую и будет выходить на прямой участок.

Под катом подборка утренней и вечерней съемки. Я покажу вам все этапы монтажа кольца!


Обои: 1024x768 | 1280x1024 | 1280x800 | 1366x768 | 1440x900 | 1680x1050 | 1920x1080 | 1920x1200 | 2560x1440 | 2880x1800

Collapse )

Рассматривая схему московского метро…

Жители мест, отличных от, как сейчас модно говорить, московской агломерации, пост можно пропускать. Просто потому, что им это вряд ли интересно.

А вот жителям Москвы и окрестностей не должно быть безразлично как будут развивать их транспортную систему. Тем более, как говорят, правда по другому поводу, на телеканале ТНТ «…это же за ваши деньги».

Collapse )

Три схемы метро

Как уже многим известно, сейчас проходит голосование за лучшую схему Московского метро, которая уже весной будет размещена в вагонах. Возникает, конечно, вопрос, почему это делается через несколько месяцев после обновления официальной схемы, но оставим его в стороне. Выбирать в этот раз будем из трёх претендентов: свои варианты схемы подготовили дизайн-центр РИА Новости, Студия Артемия Лебедева и Илья Бирман. Попробую на свой дилетантский взгляд оценить каждую из схем по нескольким параметрам и выбрать, опять-таки, сугубо на мой вкус, лучшую.

Collapse )

[Error: Invalid poll ID 1892025]
  • _luden_

Строительство станции "Румянцево".

На прошлой неделе началась видимая подготовка к строительству новой станции.
Дело хорошее, но возникает вопрос:

Почему станция строится между БЦ "Румянцево" и киевским шоссе?

Отсюда до многих зданий комплекса идти очень далеко, кроме того, и так забитая парковка теперь будет урезана.
Между тем, всего в 200 метрах от шоссе - лес.
Если разместить станцию на его кромке, то обе проблемы будут решены (выход из станции будет ближе к центру комплекса, а парковку строительство в лесу не затронет).

Collapse )
  • ntv

Центральное ядро ММДЦ "Москва-Сити"

На днях удалось побывать в подземельях Москва-сити. Кроме парковки и длиннющих технических туннелей под килотоннами бетона и стекла скрыты просторные залы - задел под будущие станции "Выставочная" Петровско-Строгинской и Солнцевско-Мытищинской линий.



Collapse )