December 12th, 2008

Подземный трамвай


Информация с сайта fontanka.ru.
В этом году Петербургский трамвайно-механический завод выиграл конкурс на строительство двух вагонов для новой очереди волгоградского Метротрама. За полгода вагон спроектировали, построили и испытали. Главное его отличие - он имеет две кабины и способен выпускать пассажиров на обе стороны, в зависимости от расположения посадочной платформы. Из других преимуществ: низкий пол, специальное место для крепления инвалидных кресел, система адресного открытия дверей, видеокамеры в салоне и сенсорный экран управления в кабине водителя. Во время испытаний вагон разгонялся до скорости 85-90 км/ч. Кстати, вагон 71-154 - самый длинный вагон в России:, его длина 31 с половиной метр. Это 50 посадочных мест и больше 200 стоячих. Только дверей почему-то мало предусмотрели. Сейчас на двухвагонный трамвай Татра-3 приходится 6 дверей, а тут всего 4!
 

 (Фото: Владимир Федоров)

(no subject)

Вот такие агиткартинки висят в китайском японском метро с целью повышения взаимовежливости. "Пожалуйста, делайте это дома/на пляже/в баре/на улице" — и нарисовано, что именно. Для московского метрополитена, кстати, иллюстрации тоже актуальны.
Если было, извините.



Collapse )