July 31st, 2008

Бланк
  • russos

ЩН-1С завершил проходку, а Ловат стартовал от Мякининской

ЩН-1С завершил проходку, а Ловат стартовал от Мякининской

ЩН-1С наконец-то завершил свой 12-летний путь в демонтажной камере около Ашана. Коллектив СМУ-15 с честью справился с трудной проходкой. Теперь его поднимут наверх, починят, подлатают, покрасят и отправят по ППТ навстречу своему собрату. Там они встретятся и будут оба похоронены за обделкой. Как сказали рабочие, для этого щита это была первая проходка. Ктож знал в 90-х годах, что она затянется на более чем 12 лет...

А между тем Lovat «Клавдия» ТО-6 начала свой путь по ЛПТ от Мякининской до этой самой камеры, где финишировал ЩН-1С.

Этот перегон в моем блоге

27 фотографий, общий вес 3,6 мегабайт

(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

Collapse )


(c) www.metro.ru, Russos, 2008
...

Collapse )
  • ntv

Вандалов в метро будут ловить летучие отряды

Новые мобильные подразделения, состоящие из сотрудников уголовного розыска и патрульно-постовой службы, появились недавно в столичной подземке.

Задача этих групп — пресечь участившиеся попытки вандалов, пытающихся разукрашивать вагоны метро.

Как стало известно "МК", так называемые "подвижные группы" уже дежурят и проводят регулярные обходы депо Московского метрополитена. В этом им также помогают работники частных охранных предприятий, нанятых для охраны собственности столичного метро. Также сотрудники уголовного розыска и ППС в связи с участившимися случаями вандализма вынуждены нести усиленное дежурство на станциях, где ночью отстаиваются поезда.

Кроме того, была усилена охрана вентиляционных шахт метро. За их безопасностью снаружи, кстати, следят сотрудники вневедомственной охраны. Они вместе с милиционерами столичной подземки должны мгновенно реагировать на сигнализацию и пресекать любые попытки незаконного проникновения в московский сабвэй.