July 18th, 2008

The Gunslinger

О велосипедах в метро

У меня произошло столкновение с правилами метрополитена в части провоза велосипедов.

Это произошло на станции Домодедовская, в столкновении участвовали: я, мой брат, 2 наших велосипеда, контроллер, 2 сотрудника УВД, дежурная по станции, "инфосос" и справочная служба метрополитена. После 50 минут справочная служба дала мне правильный ответ на простой вопрос: "Почему я не могу пронести велосипед в разобранном виде в метро?".

Товарищи велосипедисты, если ваш велосипед по сумме измерений согласно пункту 2.10.1 превосходит 150 см, то провезти его не получиться, в остальных случаях - снимайте колесо и доказывайте свою правоту через "инфосос" и дежурную по станции. Под пункт 2.10.4 разобранный велосипед не подходит, так как не может считаться транспортным средством, но является вашим багажом.

Велосипед
Мой велосипед примерно 175-180 см по сумме измерений.

p.s. Контроллеры страшно хамят, в отличии от дежурных.

Открылись первые экспресс-кассы

В Московском метрополитене открылись первые экспресс-кассы по продаже билетов на одну-две поездки. Как сообщает пресс-служба московского метро, экспресс-кассы появились на станциях "Кузьминки" Таганско-Краснопресненской линии и "Щелковская" Арбатско-Покровской линии. В настоящее время там работает по одной кассе.

Планируется, что в ближайшее время такие кассы откроются на 26 станциях городской подземки с наибольшим пассажиропотоком.

Как рассказал ранее руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев, москвичи тратят порой по 20 минут, стоя в очередях в кассу. "А мы ежедневно продаем 600-700 тыс. билетов на одну и две поездки, а это 70% от всех продаж. Мы провели исследование и определили несколько десятков станций, где такие билеты особенно востребованы", - отметил он.

Кроме того, с 1 июля проезд в столичном метро можно оплатить с помощью банковской карты. Стоимость поездки по таким картам такая же, как и по обычным билетам. Ожидается, что внедрение банковских карт как нового вида оплаты проезда позволит значительно сократить очереди в кассах. Столичное метро собиралось заключить договоры с рядом крупных банков, однако пока воспользоваться этой услугой могут держатели только одного.

Руководство московской подземки обещает решить и другие проблемы, с которыми сталкиваются пассажиры. Как отметил Д.Гаев в апреле, оплата проезда в метро уже давно требует модернизации. Есть жалобы на неправильное срабатывание турникетов или так называемое "съедание" поездки, когда турникет не пропускает пассажира, а деньги с карточки снимаются. "До конца текущего года мы полностью решим эти проблемы", - пообещал глава метрополитена.

Беспокоит Д.Гаева и большое количество поддельных билетов. По его словам, ежедневно выявляется около 1 тыс. таких билетов. Так, за один день 13 мая специалисты выявили 1 тыс. 340 пассажиров, которые пытались пройти в метрополитен по поддельным билетам. Ежедневно кассы метрополитена реализуют около 21 млн билетов.

Что-то я не верю)

В московском метро температура воздуха немного ниже, чем на поверхности

Москва. 18 июля. ИНТЕРФАКС-МОСКВА - Температурно-влажностный режим
в московском метро, несмотря на установившуюся в городе 30-градусную
жару, находится в пределах нормы, заявил в пятницу "Интерфаксу"
руководитель пресс-службы метрополитена Дмитрий Головин.
Он уточнил, что температура в метро не должна превышать 28
градусов.
"Однако при сверхнормативном пассажиропотоке могут отмечаться
случаи превышения этой температуры, тогда сотрудники метрополитена
принимают все необходимые меры по ее снижению", - сказал Д.Головин.
По его словам, в последние дни не было обращений пассажиров,
связанных с ухудшением здоровья при нахождении в метрополитене. "Тем
более, не было случаев госпитализации", - отметил он.
Д.Головин также заявил, что "воздух, поступающий в метро по своему
составу аналогичен тому, которым люди дышат на поверхности".