May 15th, 2008

  • dich

Юбилейный пост.

Этот пост будет 10000-ным в коммьюнити :)

За 5,5 лет существования ru_metro стало одним из самых популярных и многочисленных коммьюнити в русском сегменте ЖЖ. Среди участников не только пассажиры и любители метро, но и работники метрополитена, журналисты. Коммьюнити несколько раз упоминалось в печатной прессе.

Спасибо всем участникам, читателям, всем кто модерирует и модерировал сообщество!

(no subject)

В 2009 году станцию «Парк культуры» кольцевой линии московского метро закроют на реконструкцию. 
«В 2009 году мы закрываем станцию метро «Парк культуры» кольцевой линии на реконструкцию в связи с заменой всех эскалаторов», - приводит РИА «Новости» слова начальника столичного метрополитена Дмитрия Гаева. 
Он также сообщил, что в планах метрополитена в ближайшие годы построить второй выход в город с кольцевой станции «Парк культуры».

  • puhi4

Очереди на входе в метро станут меньше

Еще пять станций столичной подземки будут оборудованы дополнительными выходами в город. Об этом сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев. По его словам, вторые выходы появятся у станций "Парк культуры","Бауманская", "Комсомольская", "Парк Победы" и "Марьина роща".

Это позволит увеличить пропускную способность и разбить пассажиропоток, что, в свою очередь, позволит частично решить проблему давки в часы пик.

В четверг столичный метрополитен отмечает свой 73-й день рождения.

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=30146&cid=16

И это все при том, что Марьина роща еще не построена, а постом ниже видно, что парк победы и бауманская столкнулись с рядом проблем при строительстве вторых вестибюлей... Бред?
Lenin

(no subject)

В преддверии сегодняшней 73-й годовщины Московского метро, изучал подвижной состав по типам, как буквенный, так и номерной. И вот довелось мне поехать вчера на дачо. На обратном пути с Совка ехал с Новослободской до Комсомольской по КЛ. Случайно глянул на табличку вроде бы номерного вагона и вижу там смутно букву "Е"... Подошел поближе и почитал внимательнее: "Еж3". Сегодня опять дорвался до сайта по вагонам и читаю, что все вагоны типа Еж3 были головными, однако я был в вагоне со стеклами с обоих торцевых сторон так, как щас капиталят ежики с ТКЛ. Ну ладжно, КР, так КР, но... Плафоны освещения длинные, четко по середине. Сидушки полумякгкие с округлыми перилами, как у номерных. Номер же самого ваога был что-то типа 74**... Не запомнил, блин... :( Можно ли и где почитать дополнительную инфу по вагонам типа Еж3?