March 5th, 2008

1

СПАСИБО!

работники метрополитена, СПАСИБО вам! большое человеческое СПАСИБО, за то, что вы делаете! за вашу работу...
Всех благ вам.
я-2016
  • kventz

Первые итоги работы столичного монорельса

Он связал две ветки метро на севере столицы: «серую» и «оранжевую»; с января скоростная дорога перевозит пассажиров в регулярном режиме

Подведены первые итоги работы столичного монорельса. Он связал две ветки метро на севере столицы: «серую» и «оранжевую». С января скоростная дорога перевозит пассажиров в регулярном режиме. Теперь многие жители мегаполиса экономят в пути минимум час в день, а работники монорельса прогнозируют увеличение пассажиропотока.

Уже 2 месяца стоимость одной поездки на монорельсовой дороге такая же, как и в метро — 19 рублей. Но если у вас нет социальной карты москвича, то придется купить в кассе специальный билет.

2 месяца у монорельса совсем другая жизнь. Вроде бы, как и прежде — в диспетчерской следят за безопасностью движения, вовремя переводят стрелки, отправляют вагоны на техосмотр. Но на линию выходят уже 5—7 составов. Интервал движения — 6 минут. Час пик, как у всех, утром и вечером. Время работы увеличилось — теперь поезда в пути — с 7 до 23 часов. Неудивительно, что и количество пассажиров выросло почти в 6 раз.

Андрей Орлов, начальник монорельсовой транспортной системы:
— Если мы за 2007 год перевезли порядка 650—670 тысяч пассажиров, то в январе уже этого года мы перевезли 155 тысяч. А в феврале — уже 220 тысяч.

Многие москвичи теперь пользуются монорельсом ежедневно: изменили обычный маршрут из дома на работу. Раньше на метро с одной ветки на другую добирались минут за 50, теперь требуется всего 20 — именно столько находится в пути монорельс.

— Очень удобно. Это, наверное, в Москве единственная вещь, которая подешевела с января этого года, других вариантов нет. А вообще — очень удобно, могу сказать: побольше бы еще таких транспортных развязок — цены бы им не было!

— Вот я и в поликлинику ездила туда по назначению, вот и сейчас еду — там специальный такой маленький рыночек, очень хороший — всегда рыба свежая, мясо свежее — еды закупиться к празднику.

— Ну, удобно потому, что транспорт, лишний транспорт — это всегда удобно. Ну, а потом очень приятно — едешь и Москву видишь.

2 месяца — короткий срок. Глобальные выводы делать пока рано — считают специалисты монорельсовой системы. Однако утверждают — если число пассажиров будет увеличиваться, с еще большей нагрузкой справятся.

«ТВ Центр»
http://beta.tvc.ru/showNews.aspx?top=5&...67-c582f11466dc