February 12th, 2008

  • antta

МЕТРО В ИСКУССТВЕ И ИСКУССТВО В МЕТРО

  Московский музей современного искусства и  Посольство Швеции в России представляют международный выставочный проект из серии Русско-шведский диалог "METRO IN ART & ART IN METRO" (МЕТРО В ИСКУССТВЕ И ИСКУССТВО В МЕТРО)

Валера и Наташа Черкашины (Россия) Марианне Штрюм (Marianne Ström,Швеция)
Выставка открыта: 22 февраля-23 марта2008
Адрес: Московский музей современного искусства, Тверской бульвар, 9 (Галерея Зураб)
Открытие: 21 февраля в 18:00 (вход до 20:30)


Star Wars
  • jerom

Про эскалаторы с цифрами

Стоять или идти по эскалатору? Вопрос, конечно, приевшийся, но я цифр я ещё не видел. А тут подсчитал (все подсчёты в условиях толпы перед эскалатором):

Вариант 1 (стандарт, короткий спуск): дежурная: «стойте справа, проходите слева», кое-кто не хочет идти, ломится направо, но большой поток идёт слева. Постоянно народ друг друга задевает.
95 человек/мин.

Вариант 2 (все стоят, эскалатор тот же, подъём): дежурная всем говорит: «вставайте слева и справа», кое-кто тупит с непривычки, но большая часть стоит в шахматном порядке, один человек на ступеньку. Все спокойно стоят.
115 человек/мин.

Вариант 3 (стандарт, длинный подъём): почти никто не хочет идти, толпятся и тупят. За время наблюдения ни один человек не смог пройти весь эскалатор снизу до верху.
60 человек/мин.

Получается, что стоять выгоднее по пропускной способности и по безопасности (особенно актуально с этими несчастными случаями). Почему же придуманы такие дурацкие правила?
Witch doctor

(no subject)

Сегодня по пути на работу опять встретил на переходе людей в форме с надписью "охрана". Они стали попадаться в метро все чаще. Кто они такие и что они вообще охраняют? Или милиции на весь метрополитен уже не хватает?

Второй момент, никак не связанный с первым. Как ремонтируют внешнюю сторону туннеля, которая соприкасается с землей? Фасады домов, они изнашиваются, конечно, быстрее, но к ним можно залезть и их отремонтировать. А когда приходит срок наружной обшивке подземки (когда-нибудь он же приходит, верно?), как ее ремонтируют?
Бланк
  • russos

Станция «Китай-город» | Вкусности на КРЛ

Станция «Китай-город» | Вкусности на КРЛ

Официальное описание станции
Официальное описание станции

Описание на www.metro.ru
Описание на www.metro.ru

(c) www.metro.ru, Russos, 2007
...

14 фотографий, общий вес 1,2 мегабайт

Collapse )
  • Current Music
    Pink Floyd - One Of These Days
onFoot.ru

Про контактный рельс

Давным-давно интересует такой вопрос: почему контактный рельс преимущественно находится слева по движение? С одной стороны это понятно - платформа обычно слева, чтобы было безопаснее и красивее. Но, например, на Филёвской линии, на открытых её участках, там же платформы справа, а контактный рельс всё равно слева! Тем  более, на всяких перегонах и съездах, даже если на стрелке контактный рельс был справа, то потом сразу же он опять идёт слева.

Почему?
картинкаеба

Commuter Feed: система мониторинга трафика в метро на основе Twitter’а

Нашел интересный сервис для мониторинга трафика в метро и быстром оповещении друг друга о пробках в метро :)

Commuter Feed logoОтличная идея, которая когда-то приходила и мне в голову, наконец-таки была реализована некими умниками.

Дело в том, что система миниблоггинга Twitter давно уже ужасно популярна. Формат сообщения — не более 140 символов — гармонирует со вместимостью одной SMSки, набранной латиницей, так что сам бог велел писать в Тви с мобильника. А когда вокруг что-то случается, ты становишься свидетелем какого-нибудь происшествия — так и хочется написать об этом всем и вся, да еще и побыстрее. Этот факт можно.. да ну просто нужно использовать с толком! :-)

Но сначала небольшая предыстория. Некоторое время назад мы столкнулись с проблемой: при премодерации, которая явялется необходимой при таком количестве читателей, скорость прохождения постов несколько снижается, что приводит к бесполезности постов аля “там-то там-то поезда стоят”.

Заболев twitter’ом, я подумал, что неплохо бы написать бота, который будет заниматься мониторингом и агрегацией сообщений из twi о “пробках” в метро. Но идея так и осталась идеей.

А сегодня я узнаю о Commuter Feed.

Commuter Feed — бесплатный сервис, который агрегирует из Twitter сообщения о происшествиях и “пробках” на земле и под землей.

Collapse )
Абсурд

«У нас московский вариант не пройдет»

25 августа в московском метрополитене было устроено несанкционированное застолье. http://community.livejournal.com/ru_metro/2537517.html
В феврале 2008 группу, организовавшую акцию, пригласили художники Киева - показать видео события. Но несмотря на предварительную договоренность, власти города закрыли выставку на третий день работы. Москвичи решили все же донести акцию до публики - заменить запрещенное видео живым вариантом действа.
Работники киевского метрополитена об акции узнали заранее и были подготовлены. Легендой стала фраза «у нас московский вариант не пройдет», которую произнес машинист при первой же попытке разложить столы.

Однако ПИР все же провели в Киеве – на всех трех ветках.