?

Log in

Метрополитен Below are the 30 most recent journal entries recorded in the "Люди, которые ездят в метро" journal:

[<< Previous 30 entries]

Сентябрь 24, 2016
11:35 pm
[vasiaalexandrov]
[User Picture]

[Ссылка]

МЦК Послевкусие.
Оригинал взят у vasiaalexandrov в МЦК Послевкусие.
1.Проехавшись по МЦК в день открытия, сложилось ощущение недосказанности - все недоделки прощались по причине открытия, но и многие фичи могли быть только в день открытия. Поэтому я решил позже ещё два раза проехаться по МЦК, дабы рассмотреть всё поподробнее и проследить - устраняются недоделки или нет.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: ,

(39 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 21, 2016
10:34 pm
[dmrog]
[User Picture]

[Ссылка]

Станция Бутырская. Выход к железнодорожной платформе Останкино
Оригинал взят у dmrog в Станция Бутырская. Выход к железнодорожной платформе Останкино
Именно такие звуковые объявления должны быть в поездах, подъезжающих к новой станции. К сожалению, я их не услышал.

Проблема навигации в Москве решается очень медленно. Хорошие планы воплотить в жизнь надписи на двух языках и схемы на улицах, транспортных объектах и в метро столкнулись с очень медленной реализацией. Никто не решает проблему. А пока на абсолютно новой станции Бутырская Люблинско-Дмитровской линии с этим всё очень плохо. Как перейти со станции на платформу Останкино? Только пользоваться картами в интернете. А ведь станция стала новой пересадкой с метро на железную дорогу и обратно.



27 фотографий...Свернуть )

Tags: , ,

(4 комментария | Оставить комментарий)

12:10 am
[patsyga]
[User Picture]

[Ссылка]

Новый участок Люблинской ветки открыт для пассажиров
Оригинал взят у patsyga в Новый участок Люблинской ветки открыт для пассажиров


В пятницу 16 сентября, наконец-то продлили Люблинскую ветку на север. Были открыты сразу три станции, теперь по Салатовой ветке можно доехать до Петровско-Разумовской без пересадки. Теперь на стрелки с Евгением Вольновым некоторым будет удобнее ездить. На открытии присутствовал С. С. Собянин, видно что торопились до выборов, которые состоялись в воскресенье. Пост для тех, кто ещё не был и не видел новые станцииПодробности...Свернуть )

Tags:

(18 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 19, 2016
11:08 pm
[kilovolt]
[User Picture]

[Ссылка]

День без плеера приносит открытия
На станции Дубровка в поезде звучит объявление о пересадке на пока закрытую станцию Дубровка Московского Центрального Кольца. :) Возможно, руководство метрополитена полагает, что пассажирам будет полезно размять ноги и пройтись,наслаждаясь видами осеннего города. А потом вернуться в метро и продолжить движение по маршруту. Есть ли другое объяснение этому феномену?

(21 комментарий | Оставить комментарий)

06:43 pm
[cu6apum]
[User Picture]

[Ссылка]

Первые впечатления о МКЖД
Фоток не будет, одни эмоции. :)

Минусы.
1. Тесно. Тесно, тесно, тесно. Внепиковое время, первые дни эксплуатации, а на пересадках уже давка. Не Проспекты Мира в час пик, конечно, но на Кутузовской толпа на лестницу уже стоит в очереди. Что будет, когда промзоны вокруг кольца рекультивируют в жилье и ларьки?!
2. Поезда не те выбрали. Комфорт, сидушки, тишина, плавный ход - супер!!! Но для остановок через километр нужны метрошная рассадка, широкий проход и куча дверей на вагон. Эти же хороши для аэроэкспрессов с двумя конечными. Пять сидений на ряд! У одного при мне легко оторвали подлокотник, пытаясь скоренько, по привычке, выскочить перед самой станцией.
3. Интервалы несовместимы с жизнью. Когда еду на метро, обычно одеваюсь, чтобы не упреть, думаю, так делают многие. А тут - лихой ветрила с дождем насквозь простреливает платформу на высокой насыпи. Пятнадцать минут кряду. Бырр.

Плюсы!
1. Охват шикарен. Линия будет востребованной. Я бы сказал - уже.
2. Виды - выше всяческих похвал. Неплохая экскурсия вокруг Центра с неожиданными ракурсами. Приестся, конечно. Но - красиво.

Ворчунство.
1. Зилу - окончательный конец. Жаль. Могли бы сохранить историю, напичкав его хоть хомячками - думаю, нашлось бы много любителей снять офис в винтажной индустриальной среде.

Вопрос.
1. Метропоезда - никак? Я знаю, на (с)русича ставили пантографы, когда на полигоне откатывали. Так что КС вроде не проблема. Габарит? Обязательно должен пролезать паровоз? Или МЦК уже не будет принимать товарняки?

(74 комментария | Оставить комментарий)

Сентябрь 17, 2016
08:03 pm
[kilovolt]
[User Picture]

[Ссылка]

Размышления при переходе с Крестьянской заставы на Пролетарскую
Долгое время казалось, что этому греху создателей суждено веками попирать здравый смысл, но однажды начались изменения. Уродливые и шаткие металлические временные ограждения заменили на стационарные хромированные, устроили современное светодиодное освещение, сделали навигацию, в том числе и тактильную. Приятно посмотреть. Дальше возникли затруднения.

Разработчики схем движения абстрактного пассажиропотока ожидали, что спускаться на Пролетарскую он будет строго по левой лестнице, ведущей вниз, а подниматься с Пролетарской по правой лестнице.

Но пассажиропоток, состоящий из массы ярких индивидуальностей, решил иначе. Кто-то читать не умеет, кто-то опаздывает и срезает по углам и ногам. Поэтому вниз и вверх идут по обеим лестницам. Сталкиваются, ругаются, обзываются. Кстати, не с каждой точки Пролетарской виден небольшой указатель "Прохода нет" перед входом на лестницу, ведущую вниз.

На днях молодой человек в желтом с мегафоном на вершине этой пирамиды призывал спускаться только налево, но слушали его вяло.

Предлагаю: на обеих лестницах поставить стационарное ограждение-разделить для организации двухстороннего движения. Полного порядка все равно не будет, для этого эскалаторы надо было ставить, но, видимо, дорого, зато появится видимость порядка.

И еще, если можно, такой же забор на переходе с оранжевой на малиновую в центре зала, чтобы встречные потоки наконец-то перестали смешиваться.

p.s. Набросал схему и удивился - на обеих лестницах надо организовать не просто двухстороннее, а еще и левостороннее движение.

(19 комментариев | Оставить комментарий)

03:14 pm
[vasiaalexandrov]
[User Picture]

[Ссылка]

Любопытная статистика №3
Оригинал взят у vasiaalexandrov в Любопытная статистика №3
Скоро выборы, перед выборами всегда слышно много различных обещаний. Часто они ложны. На выборах 2013 года тогда ещё врио мэра С.С.С. также много обещал - говорил о грандиознх темпах строительства метро:
В 2013 году планировалось сдать в эксплуатацию 6 станций, реально станций сдано в этом году 2.
В 2014 году планировалось сдать в эксплуатацию 11 станций, реально станций сдано в этом году 6.
В 2015 году планировалось сдать в эксплуатацию 10 станций, реально станций сдано в этом году 2.
В 2016 году планировалось сдать в эксплуатацию 5 станций, реально сдано в этом году на сентябрь 5, но это долги за предыдущие годы.
Теперь о результатах.
Из 6 станций, планировавшихся в 2013 году 2 станции были сданы в 2013, а 4 в 2014.
Из 11 станций, планировавшихся в 2014 году 2 станции были сданы в 2014, а одна в 2015, 5 в 2016, 3 станций не сданы.
Из 10 станций, планировавшихся в 2015 году 1 станция была сдана в 2015 году, строительство одной станции отменено, 8 станций не сданы.
Из 5 станций, планировавшихся в 2016 году ни одной станции не сдано на сентябрь 2016 года.
Видно, что строится станций сильно меньше  чем планировалось и обещалось. На сентябрь 2016 года москвичи получили лишь 15 станций из 27 (я не прибавляю 5 станций, не сданных по планам на 2016 год), что чуть больше половины от обещаемого. Странно, что власти не хотят признавать очень серьёзное несоответствие панов реальности и продолжают заявлять о строительстве к 2020 году всех перечисленных ниже станций (правда, по некоторым сроки были передвинуты).
[Список строящихся станций московского метро с годами сдачи в эксплуатацию...]
2013 год:
«Лермонтовский проспект» (Таганско-Краснопресненская линия) 2013
«Жулебино» (Таганско-Краснопресненская линия) 2013
«Деловой центр» (Калининско-Солнцевская линия) 2014
«Парк Победы» (Калининско-Солнцевская линия) 2014
«Лесопарковая» (Бутовская линия) 2014
«Битцевский парк» (Бутовская линия) 2014
2014 год:
«Спартак» (Таганско-Краснопресненская линия) 2014
«Котельники» (Таганско-Краснопресненская линия) 2015
«Бутырская» (Люблинско-Дмитровская линия) 2016
«Фонвизинская» (Люблинско-Дмитровская линия) 2016
«Петровско-Разумовская» (Люблинско-Дмитровская линия) 2016
«Окружная» (Люблинско-Дмитровская линия)
«Верхние Лихоборы» (Люблинско-Дмитровская линия)
«Селигерская» (Люблинско-Дмитровская линия)
«Тропарево» (Сокольническая линия) 2014
«Румянцево» (Сокольническая линия) 2016
«Саларьево» (Сокольническая линия) 2016
2015 год:
«Беломорская улица» (Замоскворецкая линия) –  исключена из проекта
«Улица Дыбенко» (Замоскворецкая линия)
«Технопарк» (Замоскворецкая линия) 2015
«Минская»  (Калининско-Солнцевская линия)
«Ломоносовский проспект»  (Калининско-Солнцевская линия)
«Раменки» (Калининско-Солнцевская линия)
«Косино» (Кожуховская линия)
«Салтыковская улица» (Кожуховская линия)
«Косино-Ухтомская» (Кожуховская линия)
«Некрасовка» (Кожуховская линия)

2016 год:
«Авиамоторная» (Кожуховская линия)
«Нижегородская улица» (Кожуховская линия)
«Стахановская» (Кожуховская линия)
«Окская улица» (Кожуховская линия)
«Ферганская улица» (Кожуховская линия)

2017 год:
Третий пересадочный контур:
«Нижняя Масловка» (Третий пересадочный контур)
«Петровский парк» (Третий пересадочный контур)
«Ходынское поле» (Третий пересадочный контур)
«Хорошевская» (Третий пересадочный контур)
«Шелепиха» (Третий пересадочный контур)
«Деловой центр» (Третий пересадочный контур)
«Улица Народного ополчения» (Третий пересадочный контур)
«Мневники» (Третий пересадочный контур)
«Терехово» (Третий пересадочный контур)
«Кунцевская» (Третий пересадочный контур)
«Аминьевское шоссе»
«Мичуринский проспект»
«Проспект Вернадского»
«Улица Новаторов»
«Калужская»
«Севастопольский проспект»
«Нагатинский затон»
«Печатники»
«Текстильщики»
«Нижегородская улица»
«Авиамоторная»
«Лефортово» (Третий пересадочный контур)
«Электрозаводская» (Третий пересадочный контур)
«Сокольники» (Третий пересадочный контур)
«Рижская» (Третий пересадочный контур)
«Марьина роща» (Третий пересадочный контур)
«Мичуринский проспект» (Калининско-Солнцевская линия)
«Очаково»
«Терешково» (Калининско-Солнцевская линия)
«Солнцево» (Калининско-Солнцевская линия)
«Боровское шоссе» (Калининско-Солнцевская линия)
«Новопеределкино» (Калининско-Солнцевская линия)
«Рассказовка» (Калининско-Солнцевская линия)

2018 год:
«Волхонка» (Калининско-Солнцевская линия)
«Плющиха» (Калининско-Солнцевская линия)
«Кутузовский проспект» (Калининско-Солнцевская линия)


Посты по теме: Любопытная статистика №1, Любопытная статистика №2.

Tags: , ,

(30 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 15, 2016
11:30 am
[ionforever]
[User Picture]

[Ссылка]

Пассажирское движение на МЦК
Оригинал взят у ionforever в Пассажирское движение на МЦК


10-о сентября ходили принимать Кольцо.
Дорога, построенная больше 100-а лет назад, и которая последние 82 года работала только в грузовом режиме, в день города снова начала пассажирские перевозки.



Читать дальше...Свернуть )

(49 комментариев | Оставить комментарий)

12:08 am
[patsyga]
[User Picture]

[Ссылка]

Новый поезд метро на ВДНХ
Оригинал взят у patsyga в Новый поезд метро на ВДНХ


Около главного входа ВДНХ ко дню города презентовали новые вагоны метро, которые показательно решили назвать "Москва". Производить новые поезда будет контора МетроВагонМаш, как впрочем и все остальные поезда, которые ездят в московской подземке. Читайте небольшой обзор новых вагонов, а ещё лучше, если интересно, езжайте прямо на ВДНХ - вполне вероятно что поезд ещё не убрали, посмотреть его может любой желающий абсолютно бесплатно...Подробности...Свернуть )

Tags: ,

(12 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 14, 2016
01:00 am
[patsyga]
[User Picture]

[Ссылка]

Открытие МЦК - как это было, краткий обзор
Оригинал взят у patsyga в Открытие МЦК - как это было, краткий обзор


Итак, 10 сентября на День Города, состоялось таки открытие Московского Центрального Кольца. 10 сентября к 13:00 я отправился на новую станцию Лужники, где должно было состояться "перерезание ленточки". О том как это было, моими глазами, а так же краткий обзор самой транспортной системыПодробности...Свернуть )

Tags: ,

(6 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 12, 2016
09:36 pm
[d_byzero]
[User Picture]

[Ссылка]

... и еще немного фотографий из электродепо "Измайлово".
Оригинал взят у d_byzero в ... и еще немного фотографий из электродепо "Измайлово".
Давеча я рассказывал сказочку про метродепо "Измайлово". А это мы сыном побывали там на экскурсии 3 сентября. Очень нам там понравилось.
А вот еще несколько фотографий:
DSC_4903_1.jpg
Вагон №1 снаружи...

DSC_4909_1.jpg
... и внутри. Тут даже кажется, что он едет. Для убедительности не хватает только горящих светильников.

DSC_4927_1.jpg
Вид из депо.

DSC_4942_1.jpg
Когда поезд, следуя от "Партизанской" до "Измайловской", выезжает на поверхность, то он оказывается на эстакаде. А знаете, что это за эстакада? Под ней должен был проходить тот самый "проспект, которого нет" -- Измайловский проспект.

DSC_4965_1.jpg
А этот вагон на самом деле едет.
Экскурсия начинается у станции "Измайловская", откуда пешком недалеко до проходной депо. А заканчивается она в Самом Настоящем Поезде Метро, который выезжает из депо на линию (на станцию "Партизанская").

Большое спасибо работникам депо и организаторам экскурсии!

Эти и другие фотографии вот здесь.

(Оставить комментарий)

11:32 am
[jackdm]
[User Picture]

[Ссылка]

МЦК: город стал дальше
"Яндекс" обновил свою карту метро, включив туда проезд по МЦК.

https://metro.yandex.ru/moscow/moscow

Покликайте разные маршруты, мне хватило разных 5-7. )
Это фееричный провал московских властей.

Tags: ,

(232 комментария | Оставить комментарий)

08:21 am
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

МЦК с пассажирами
Оригинал взят у kviten в МЦК с пассажирами
Даже и не верится, что Окружная железная дорога вновь перевозит пассажиров, более того, она внедрена в систему городского транспорта Москвы, что позволяет спокойно осуществлять пересадки. Появились новые удобные связи, короткие маршруты, время в пути уменьшилось. Это главный плюс, хотя есть и минусы. Во-первых, организация входа. Перевозку на МЦК осуществляет РЖД, при этом на входе стоят две рамки и досмотровая лента. Кое-где они уже собирают толпы на входе, а что будет в час пик? Во-вторых, с пуском очень торопились, в итоге многие станции были построены по типовому проекту, упрощены вестибюли, заменены отделочные материалы (сайдинг вместо камня), в итоге единого ансамбля по архитектурному проекту не получилось. Другие мелкие недочёты со временем будут исправлены, но, думаю, недостатка в пассажирах не будет. Пока что все катаются больше из интереса, благо первый месяц можно это делать совершенно бесплатно, а тем, кто ещё не был на МЦК, рекомендую посетить.
Под катом зарисовки первых дней работы

Читать дальше...Свернуть )

(15 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 11, 2016
10:02 am
[timcost]
[User Picture]

[Ссылка]

Он сказал "Поехали!"
Оригинал взят у timcost в Он сказал "Поехали!"
Этого ждали давно. Говорили об этом тоже очень давно. Но относительно недавно слова стали превращать в дело.
Кажется, еще лет 10 назад власти Москвы говорили о необходимости запуска движения на Московской кольцевой железной дороги. Но дальше слов дело не доходило. Только последние несколько лет кольцо стали активно перестраивать. И вот уже названа дата запуска, и даже время... И название было МКЖД или МОЖД изменено на МЦК - Московское Центральное Кольцо.



Читать дальше...Свернуть )

(2 комментария | Оставить комментарий)

12:33 am
[vasiaalexandrov]
[User Picture]

[Ссылка]

Кругосветка по МЦК (МК МЖД, МКЖД)
Оригинал взят у vasiaalexandrov в Кругосветка по МЦК (МК МЖД, МКЖД)
10 сентября 2016 года, в день 869 летия Москвы в Москве открылось регулярное движение по МЦК (МКЖД, МК МЖД, МОЖД), да это кольцо имеет много названий. Открытие сопровождалось серьёзным медийным освещением. Открывали кольцо Собянин и Путин. Он проехались между станциями Лужники и Площадь Гагагрина. В день открытия МЦК я совершил по нему кольцевую поездку.
Читать дальше...Свернуть )

Tags:

(31 комментарий | Оставить комментарий)

Сентябрь 10, 2016
01:44 pm
[jackdm]
[User Picture]

[Ссылка]

Сравнительное: МЦК (Москва) и линия Яманотэ (Токио)
Сегодня, 10 сентября 2016 года, наконец-то откроется Московское центральное кольцо, которое станет фактически второй кольцевой линией в городе.

Репортажи с фото и описанием сделают другие, а здесь будет небольшое сравнение "новорожденного" МЦК и самой загруженной городской кольцевой жд. в мире - линией Яманотэ в Токио.

1 Линия Яманотэ.

Статья из "Википедии" на русском.

Видео:


2. МЦК

Статья из "Википедии".



3. Прогнозы для МЦК.

Во-первых, как верно подчеркнули "Ведомости", открытие МЦК станет импульсом к началу застройки всей прилегающей территории и жилыми, и административными зданиями. Вплоть до того, что наземные станции будут накрыты сверху, как это очевидно на примере многих станций Яманотэ.

Во-вторых, не очевидна нормальная интеграция МЦК с метро. Это покажет ближайший месяц: люди не будут выходит на улицу и идти куда-то ещё 300 - 900 метров, даже если это бесплатно. Хватит ли мозгов у проектировщиков на принятие решения о строительство на ряде пересечений МЦК с радиальными линиями новых станций метро на действующих перегонах - покажет время. Также не очевидна привлекательность "теплых" переходов без установки там траволаторов.

В-третьих, поезда типа "Ласточки" уйдут с кольца, если увеличиться пас. поток. На смену им придут "метрообразные" электрички: 4 двери и параллельная раскладка мест в салоне.

Наконец, в-четвёртых, плохая новость. Похоже, что МЦК не станет похож на Яманотэ, если не будет решён вопрос о 4-х путности всей линии, которая даст возможность организовать раздельно местные и экспресс/товарный режим работы поездов (местными, конечно, должны стать поезда МЦК).

На сегодня всё. Приятно вам открытия!

Tags:

(58 комментариев | Оставить комментарий)

09:21 am
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

«Москва» для Москвы
Оригинал взят у kviten в «Москва» для Москвы
Столица в эти выходные празднует день города, подарки и поздравления уже начались. Но город - это в первую очередь его жители, москвичам и гостям столицы на ВДНХ демонстрируют новый вагон метро, который должен будет работать уже в следующем году. Но примерить на себя роль пассажира из будущего можно уже сейчас

Читать дальше...Свернуть )

Tags: ,

(12 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 8, 2016
10:04 am
[jackdm]
[User Picture]

[Ссылка]

Метро советского модернизма. Вестибюли
В продолжение законченной частичной реконструкции "Кутузовской" на Филёвской линии, в преддверии закрытия этой линии на полную реконструкцию, в результате которой в небытие отправится ещё одна часть советской архитектуры, выкладываю статью Дениса Ромодина, которую он написал для портала archi.ru этой весной.







Фотографии © Денис Есаков

Читать дальше...Свернуть )

Tags: ,

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Сентябрь 7, 2016
10:18 pm
[gianes]
[User Picture]

[Ссылка]

Браво! Московский метрополитен.
Ку. Это не земля и не африка родной это планета плюк 215 в тентуре. Галактика Кин Дза Дза в спирали. Подумалось мне, вспомнив этот фильм. Мне 42 года. Я видел все. Брежнева. И так и далее. Я в Метро с пяти лет. Но. За всю свою жизнь, я такого не видел. Реально оказался на Плюке. Тем не менее это метро Бибирево. Снято сегодня.IMG0339A

(30 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 5, 2016
11:44 pm
[d_byzero]
[User Picture]

[Ссылка]

Сказочка
Оригинал взят у d_byzero в Сказочка
В некотором царстве, в некотором государстве, в большом-большом городе стоит маленький замок. Замок обнесен неприступной стеной. В центре замка большой дом с башенкой, в башенке часы.
Наверное, в каждом замке есть что-то таинственное. Например, привидения.
Я не знаю, если в этом замке приведения, но таинственного в нём хватает.
Во-первых, стена замка выходит на Проспект, которого... нет.
Во-вторых, в этом замке живут поезда. Причем это такие особенные поезда, которые работают под землёй. Вот работают они под землей, а отдыхать они выходят из-под земли и отправляются в замок с башенкой.
В-третьих, в этом замке есть станция. Вроде бы, ничего удивительного -- где поезда, там и станция. Но в том-то и дело, что станции на самом деле... тоже нет.
Вот такое таинственное место.
Еще можно добавить, что в доме с башенкой сейчас живёт Самый Старый Поезд, и иногда его даже выводят на прогулку.
А в башенке с часами сидит тётенька, которая следит за тем, чтобы поезда выезжали из дома, и возвращались обратно, не сбиваясь и не мешая друг другу.

Это была сказка про электродепо "Измайлово".

[Еще фотографии]

(6 комментариев | Оставить комментарий)

05:34 pm
[bluesmaker]
[User Picture]

[Ссылка]

Открытие южного вестибюля ст.м. Ленинский проспект.
Оригинал взят у bluesmaker в Открытие южного вестибюля ст.м. Ленинский проспект.


После реконструкции в эти выходные открылся южный вестибюль ст.м. "Ленинский проспект". Удивительно, но всего два месяца потребовалось, чтобы привести его в порядок. Удивительно потому, что вестибюли многих станций Московского метро ремонтируют годами, хотя, как кажется там работы куда меньше, чем на "Ленинском проспекте". Формальным поводом для реставрации послужило начало движения на МЦК, именно к станции МЦК "Площадь Гагарина" и выходит отреставрированный павильон. Кроме того, территория вокруг павильона очистили от палаток - старо определенно лучше, чище. Раньше это было неприятное место. А сейчас посмотрите как красиво.

Дальше - больше...Свернуть )
МОСКОВСКОЕ МЕТРО

(18 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 6, 2016
10:08 am
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Перед пуском МЦК: Ленинский проспект
Оригинал взят у kviten в Перед пуском МЦК: Ленинский проспект
В минувшую субботу после реконструкции открыли вестибюль не только "Кутузовской", но и "Ленинского проспекта", именно здесь будет самая удобная пересадка на Московское центральное кольцо (МЦК). Ещё при строительстве станции активно обсуждались идеи повторного запуска пассажирского движения по Московской Окружной железной дороге, так что проектировщики "Ленинского проспекта" оставили задел под пересадку. Позже, правда, выяснилось, что электрификация железнодорожного кольца требует глобальной реконструкции, на что в то время ресурсов не хватало, так что проект отложили на дальнюю перспективу и заделов, к сожалению, на других радиусах уже не предусмотрели. Но МЦК всё же состоялось, оно откроется уже на этой неделе, а специально для пересадки на "Ленинский проспект" соорудили остановочный пункт "Площадь Гагарина". К открытию саму станцию метро тоже обновили.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: ,

(7 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 5, 2016
10:38 am
[kviten]
[User Picture]

[Ссылка]

Перед пуском МЦК: Кутузовская
Оригинал взят у kviten в Перед пуском МЦК: Кутузовская
Открытие Московского центрального кольца (МЦК) становится всё более близким и осязаемым. И если интрига в отношении количества и формата осязаемых станций пока что сохраняется, то в самом пуске сомнений уже не остаётся: городской окружной железной дороге - быть! Актуальным является и интеграция нового кольца с метрополитеном. Для того, чтобы можно было бесплатно пересаживаться с линий метро на новое кольцо и обратно, достаточно обратиться в кассу метро и обновить свой билет. Турникеты для транзитных пересадок будут оборудованы специальными жёлтыми метками. Кроме того, несколько пересадок будут максимально удобными, где не придётся выходить на улицу. Одна из них - "Кутузовская", где 3 сентября раньше намеченного срока открылся после реконструкции южный вестибюль.

Читать дальше...Свернуть )

Tags: , ,

(27 комментариев | Оставить комментарий)

09:52 am
[cumswallower]
[User Picture]

[Ссылка]

Друзья, почему новая кольцевая (или как там она зовётся) не соединяется с синей веткой?

(26 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 4, 2016
12:36 pm
[spjasshka]
[User Picture]

[Ссылка]

Lowline - подземный парк
Оригинал взят у spjasshka в Lowline - подземный парк

Это фото и далее, если не указано иное, с официального сайта Lowline

Лоулайн, без сомнения, революционный проект в сфере освоения подземного пространства. Уже давно подземные сооружения прочно вошли в быт человека и не уступают по удобству и комфорту миру на поверхности, но до сих пор они были лишены важной детали: растительности.

Не мне рассказывать вам, насколько зеленые города приятнее "каменных мешков". А до недавнего времени все подземелья, какие бы удобные они ни были, относились к этой категории. Лучшее, что можно было вырастить под землей - это грибы, но не теперь. Озеленение подземных пространств - очень важный шаг вперед для создания комфортных условий в несвойственной, в общем-то человеку среде.

Рассказ про заброшенные подземелья и что из них вышло...Свернуть )

Tags:

(Оставить комментарий)

Сентябрь 3, 2016
02:44 pm
[superman2014]
[User Picture]

[Ссылка]

Охота на Ласточек
Небольшая фотопрогулка вечером 1 сентября от Щербаковской до Ткацкой улицы/станции МЦК "Измайловский парк".

Читать целикомСвернуть )

Tags:

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Сентябрь 2, 2016
02:18 pm
[bluesmaker]
[User Picture]

[Ссылка]

1 сентября на ст.м. Ленинский проспект.
Оригинал взят у bluesmaker в 1 сентября на ст.м. Ленинский проспект.

Вчера вся страна отмечала День знаний. Кто-то пошел в школу или институт, кто-то повел в школу своих детей, а кто то вспоминает свои годы обучения в школе или институте. В любом случае - этот праздник коснулся почти каждого. Московский метрополитен тоже решил присоединится к поздравлениям с первым днем осени и Днем знаний. Совершенно неожиданно на станции метро "Ленинский проспект" появились наклейки на путевой стене. Посмотрим, что там и как, а заодно поглядим немного, как там подготовка в открытию пересадки на МЦК.
Дальше - больше...Свернуть )
МОСКОВСКОЕ МЕТРО

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Август 30, 2016
09:02 pm
[erra]
[User Picture]

[Ссылка]

Союзмультфильм-80!
Оригинал взят у erra в Союзмультфильм-80!

В минувшую субботу в Московском метро появился новый фирменный состав, посвященный 80-летию киностудии Союзмультфильм. Это итог совместных усилий метрополитена, собственно киностудии Союзмультфильм, Киностудии имени Горького и Российского военно-исторического общества.
Союзмультфильм-80

как это было, и что внутриСвернуть )

(8 комментариев | Оставить комментарий)

09:21 am
[bluesmaker]
[User Picture]

[Ссылка]

Ст.м. Петровско-Разумовская (Люблинско-Дмитровской линии)
Оригинал взят у bluesmaker в Ст.м. Петровско-Разумовская (Люблинско-Дмитровской линии)

Внезапно открылся второй зал станции метро "Петровско-Разумовская". Пока только платформенная часть и пока сюда приходят только поезда Серпуховско-Тимирязевской линии. Те, кто ехал сегодня из центра уже могли побывать на новой станции. Теперь "Петровско-Разумовская" будет такой же, как ст.м. "Китай-город" - станцией с кросс-платформенной пересадкой. Если едешь в центр по "серой" ветке, путем перехода на соседнюю платформу можно будет пересесть на "салатовую" и двигаться в центр уже по ней. Сейчас на старой станции закрыли один путь, а на новой, соответственно открыли тоже один. Обещают, что осенью (ну до конца то года точно) откроют участок от ст.м. "Марьина роща" до "Петровско-Разумовской" вот тогда и посмотрим будет ли перераспределение пассажиропотоков. Интересно, что старая станция с открытием нового участка ЛДЛ для этой самой Люблинско-Дмитровской линии станет конечной, хотя в составе Серпуховско-Тимирязевской она конечной никогда не была.
Дальше - больше...Свернуть )
МОСКОВСКОЕ МЕТРО

(14 комментариев | Оставить комментарий)

Сентябрь 2, 2016
12:57 am
[timcost]
[User Picture]

[Ссылка]

Необычное Питерское метро
Оригинал взят у timcost в Необычное Питерское метро
Всем известно, что на Васильевском острове Санкт-Петербурга есть своя станция метро, которая так и называется - Василеостровская. Но в прошлом году она закрывалась на длительную реконструкцию. Но неужели самый большой остров города может остаться без метро? На самом деле выход найден, о чём я сейчас и расскажу.



Читать дальше...Свернуть )

(2 комментария | Оставить комментарий)

[<< Previous 30 entries]

Разработано LiveJournal.com